本文目录一览：
- 1、5月销量大涨,全新别克英朗王者归来,还不是一句话的事
- 2、新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
- 3、中型轿车销量最新排名公布!雅阁再夺冠,迈腾破十万,天籁下滑!
- 4、4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
- 5、国内汽车销量排行榜前十名品牌
5月销量大涨,全新别克英朗王者归来,还不是一句话的事
在今年3月份全新别克英朗正式上市，新车在外观和内饰并没有进行太大的调整，而新车引入换回了此前的5L四缸动力后，在销量上呈现出明显的回升状态。根据乘联会的数据显示，在刚刚过去的4月份，别克英朗的销量达到了30643辆，同比增长142%，位居轿车销量排行榜的第四位。
在国内轿车市场，月销量前6名一直被大众朗逸、别克英朗、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域所占据，除却英朗外，其他5款车型近两年来的销量趋势较为平稳。英朗自从2019年首次推出三缸车型以来，销量就开始走下坡路，只能以大幅度优惠来维持月销过万的成绩。
别克英朗很不错的，值得购买。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。
别克汽车的店，三四店都已经关了不少。通用汽车在全球也关闭了不少工厂，比如说越南，韩国。南非等等一些他们都关闭了这些工厂，所以说通用车的使用都在下降，尤其是别克车，而且和雪佛兰一样。都在下滑。就算是我比较喜欢的凯迪拉克，也因为通用车的这次关闭制造厂而销量受到了影响。
另一种情况就是熄火后你又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让你用完了，后面踩刹车只能靠人力了。真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，你在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。
在汽车行业里，有这样一句话：“金九银十”，意思是每年的九月和十月都是销量的旺季，各大品牌都能给出不错的答卷。回顾9月的数据来看，公布大捷战报的车企可不在少数。
新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
1、就比如理想L7，已经连续两个月实现销量破万辆，其市场表现比蔚来、小鹏整个品牌销量还要更好。以目前新势力品牌之间的格局来看，理想汽车已经遥遥领先竞争对手，是新势力品牌独一档的存在。
2、据乘联会月度数据显示，今年5月，只有蔚来、理想、威马、小鹏、合众、新特、国机智骏、领途8家造车新势力有新车卖出。
3、新势力独一档，理想7月销量与6月基本持平 根据理想汽车官方公布的销量数据显示，在刚刚过去的2023年第31周（24-30），理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。从整个7月份的表现来看，理想汽车累计销量已经来到了25万辆，与6月份几乎持平。
中型轿车销量最新排名公布!雅阁再夺冠,迈腾破十万,天籁下滑!
1、-9月份中型轿车销量最新排名：1-10 1-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是，雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、迈腾、君威、奥迪A4L、帕萨特、亚洲龙和特斯拉Model 3。
2、其中，售价未上市的2022款天籁0L XL-TLS悦享版关注度更高。该车型的车主平均成交价在129-168万元之间，首年保值率为83%，在同级别车中排名第17。销量方面，天籁在2023年1月份的销量为3764辆，近一年累计销量达到137406辆。配置方面，油耗和空间表现突出，但舒适性和操控性可能略有欠缺。
3、月份销量排名21-42的中型轿车当中，销量破千的车型有现代名图、长安睿骋CC、大众迈腾GTE、凯迪拉克CT5和大众帕萨特新能源，长安睿骋CC在改款之后，整体销量表现还算不错。而吉利博瑞排名第28位，4月份销量仅为872辆，整体表现有点不尽人意，而起亚K标致508和雪铁龙C6的月销量不足200，还是非常可惜的。
4、迈腾的销量下滑涉及多个原因，首要的便是保值率问题。！--尽管大众迈腾的保值率尚可，但在二手车市场，它不如本田雅阁受青睐，这可能源于本田品牌的口碑优势。这无疑对迈腾的二手车交易产生了压力。配置差异也是影响消费者选择的关键因素。
4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。
率先降价的比亚迪轿车表现出色，共有4款车进入4月轿车销量榜的前六名，比亚迪海鸥和秦PLUS DM-i分别以28797辆和27814辆的销量夺得轿车销量冠亚军；驱逐舰和秦PLUS EV销量同比暴涨，分别以20363辆和18500辆的销量排名第五和第六位。
来到前五，销量一下就拉开了。本田雅阁以25590台销量拿到第五把交椅，同比也涨了123%，不仅拉开了凯美瑞的距离，也成为中级车里的月销冠军，可谓成绩斐然。近期雅阁迎来换代，外观商务感减弱，加入了插混动力，坐看市场反应。
轩逸曾经的轿车销量王，轿车销量排行榜冠军，4月份仅排在第三名，销量为29961辆，并且已经成常态，朗逸销量为26536辆，排在第四名，比亚迪两款轿车夺取冠亚军，轩逸和朗逸排在其后，这样的阵容就是风水轮流转，目前是合资轿车疲软。
本田思域屈居第二位，丰田卡罗拉位居第三，它们的保值率都超过了68%，捷达VA3排名第四位，还是挺令人意外的，毕竟它并不是一线梯队车型。
国内汽车销量排行榜前十名品牌
吉利汽车：成立于1998年，主要产品包括帝豪、远景、博越等，销量在国产车市场中一直名列前茅。 长安汽车：隶属于中国兵器工业集团公司，主要生产轿车、SUV等车型，在国内汽车市场占有一定份额。 奇瑞汽车：成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市，主要品牌有瑞虎、艾瑞泽等，广受市场欢迎。
国产汽车排行榜前十名依次为：吉利博越、哈弗H长安CS7比亚迪宋、荣威RX奇瑞瑞虎红旗HS广汽传祺GS一汽大众探岳和长城汽车坦克300。这些车型在国产汽车市场中表现优异，受到消费者的广泛喜爱。其中，吉利博越以其时尚的外观、出色的性能和合理的价格赢得了大量消费者的青睐。
上汽大众：作为大众汽车与上海汽车工业集团的合资企业，上汽大众成立于1985年。其产品线丰富，包括朗逸、速腾、迈腾等车型。2019年，上汽大众销售量超过213万辆，市场份额达到17%。 一汽-大众：成立于1984年，是一汽集团和大众汽车的合资公司。主要车型有宝来、高尔夫、途观等。
家用轿车销量排行榜前十名包括：大众朗逸、本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、大众宝来、本田雅阁、丰田雷凌、本田飞度以及现代ix35。大众朗逸作为一款综合性能出色的家用轿车，长期占据销量排行榜的首位。其凭借稳定的性能、舒适的驾乘体验以及良好的燃油经济性，赢得了消费者的广泛认可。
