上汽名爵6更换双离合总成名爵6换湿式双离合

本文目录一览：

1、试驾:换装湿式双离合之后,新款名爵6是否已经完美?
2、第三代名爵6动力再升级,换湿式双离合变速箱,加速6.6秒破百
3、名爵6的双离合变速箱散热孔在哪里
4、名爵6变速箱可以改装吗
5、315特别报道丨上汽名爵6的这些问题,上汽领导看到了吗?

试驾:换装湿式双离合之后,新款名爵6是否已经完美?

总的来看，新款名爵6是一款“表里如一”的产品，它不仅看起来运动范儿十足，而且开起来也有“小钢炮”那味儿。此外，新款名爵6还有着同级领先的运动配置和科技配置，连最令人担忧的变速箱顿挫问题也解决了，诚意还是很足的。

有问题立马就改，是我们自主品牌共有的造成精神，名爵自然也不例外。对此，在全新一代名爵6身上，换装了一台7速湿式双离合变速箱，并加入了它们全球首创“三腔黑科技”，离合器腔、齿轮腔以及液压控制模块腔三大技术，既进一步优化了双离合顿挫的问题，又增强了变速箱的稳定可靠性。

而第三代的名爵6通过换装湿式双离合，同时提高发动机动力的方式，解决了这一问题。

第三代名爵6动力再升级,换湿式双离合变速箱,加速6.6秒破百

新款名爵6继续使用5T涡轮增压发动机，但是性能更强了，从原来的169匹马力升级为181匹，更大功率133KW，更大扭矩285牛米。与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。这套全新动力总成，百公里加速直接挺进到了6秒左右，应该是目前20万以内所有车型里加速最快的了。

这款车的百公里加速时间为6秒。名爵6是名爵旗下的一款运动型a级轿车，这款车的长宽高分别是4704毫米，1848毫米，1466毫米，轴距为2715毫米。名爵6是一款五门五座掀背轿车，这款车全系都使用了5升涡轮增压发动机。

先来说说动力，第三代名爵6搭载了进行升级调校的5T发动机，更大功率为181马力/5600rpm，峰值扭矩为285牛·米/1500-4000rpm，相比现款车型动力有着明显的提升，并且进入更大扭矩区间的转速也由原先的1700rpm提前至了1500rpm，爆发来的更早，在同级车型中的表现相当亮眼，也让我对其动态表现相当期待。

名爵6展现出卓越的动力性能，百公里加速只需6秒。！-- 为了提升动力和燃油效率，名爵6采用了多项尖端技术，如中央直喷技术、低惯量排气涡轮、高压燃油喷射等。！--这些创新技术的集成，让名爵6的发动机表现出色，实现了性能的均衡提升。

传动系统方面，名爵6配备了6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱，源于手动变速箱的技术，却更为先进。其通过两套离合器和一套换挡控制机构实现快速、平顺的换挡操作。其中一套离合器控制奇数挡位，另一套则控制偶数挡位，从而显著提升了换挡速度和传动效率。

名爵6的双离合变速箱散热孔在哪里

【太平洋汽车网】名爵6的双离合变速箱散热孔在变速箱顶部，有一个塑料的网状的黑色的东西就是散热器。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6双离合变速器有响声解决：提倡通过拆解变速器来解决问_。

是安装在变速箱输出轴旁边的。车辆驾驶时双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。

【太平洋汽车网】名爵6双离合变速箱dct是干式的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

名爵6双离合器是选用干式并不是湿式。在维护保养保护妥当的情形下，mg6干式双离合器的使用期限一般能到十年上下。干式双离合的使用期非常大程度上在于驾驶员的驾车习惯性。

关于名爵6的干式双离合变速箱，我们首先要认识到其存在的问题，特别是其核心缺陷——散热方面。干式双离合的主要问题在于散热不足，这往往导致故障频发。由于干式双离合设计不适应长时间低速行驶或频繁停车，离合器易过热，从而引发故障。因此，对于双离合，无论是干式还是湿式，我们都不建议购买。

名爵6变速箱可以改装吗

1、【太平洋汽车网】名爵6变速箱可以改装，但是需要备案，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6变速箱哪产的，mg6变速箱什么牌子名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。

2、【太平洋汽车网】名爵6手动挡可以改自动挡，但是需要备案。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

3、对于名爵6的变速箱顿挫问题，通常可以通过ECU升级来解决。ECU升级是一种非侵入式操作，无需更换硬件，只需通过软件调整车载电脑程序，以优化性能。这种 *** 能有效改善顿挫，提升汽车的加速性能和燃油效率。其优点在于操作简便、安全且效果显著，对于名爵6的顿挫问题而言，不失为一个值得尝试的解决策略。