本文目录一览：
- 1、广汽本田飞度车怎么样?
- 2、本田飞度这车怎么样?
- 3、第四代飞度怎么选,让年轻车主自己说
- 4、开起来得心应手,新飞度潮范十足,浅谈用车感受
- 5、全新本田飞度怎么样?油耗3毛,好开还好看,车主说:不愧是好车
广汽本田飞度车怎么样?
1、广汽本田飞度车：底盘架构非常有特色，发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。
2、从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。
3、飞度整体质量不错。飞度搭载地球梦发动机，马力大，省油。本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是更受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。飞度作为日系小型车中的佼佼者，受到了很多年轻消费者的欢迎。因为不贵，一般来说是符合中国国情的。2018年新款飞度今年价格在10万左右。
本田飞度这车怎么样?
1、总的来说，本田飞度是一款性能出色、舒适度高、安全可靠且价格合理的车型。无论是日常代步还是家庭出行，飞度都能够满足消费者的需求。但是购车者仍需要根据自己的实际情况和需求进行综合考虑。
2、本田飞度在动力性能上表现不俗，搭载高效的发动机，提供充沛的动力输出。车辆操控稳定，悬挂系统经过优化，能够有效应对各种路况，确保驾乘的平稳舒适。驾乘体验 飞度的内饰设计简约而现代，注重实用性与舒适性的平衡。座椅舒适，长途驾驶不易疲劳。此外，车内空间宽敞，后排乘客也能享受到舒适的腿部空间。
3、本田飞度这款车：底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。
第四代飞度怎么选,让年轻车主自己说
1、梦晨说她最喜欢的就是CROSSTAR潮越Max系列这个非常具有潮流感的跨界风格，这也是整车在第四代飞度本身圆润的线条和双色车身的基础上，增加了黑色的防擦条，让这个小家伙也散发出了一丝野性，仿佛带上行李就可以开往任何地方，来一次说走就走的旅行，特别是女生自己开就会有很酷的感觉。
2、第四代飞度试驾配置：外观方面：相比于时尚动感，战斗气息充沛的车身侧面腰线非常有个性，但是卤素大灯无疑是一个减分项，尾部的竖灯看起来有一种沃尔沃的味道。对于喜欢改装的朋友来说，灯光是飞度必改的一个配置。
3、而第四代飞度从设计开始回归家用，它采用全新的设计理念，整体造型更加的圆润饱满，外观也相较GK5更加的温柔，搭配呆萌的大灯，一副平易近人的形象。
开起来得心应手,新飞度潮范十足,浅谈用车感受
两边空调出风口下面都设置了杯架，非常贴心，真皮方向盘手感非常好，踏板、档把，还有座椅，都呈现出一种精致的感觉，新飞度的动力组合没有变，但设计感比老飞度有很大的进步。4s店送了一个手机支架，飞度的车机功能还是少了点，导航之类的还是用手机方便。
所以在第四代飞度推出时，外观更为立体、拥有独特跨界风格的CROSSTAR潮越Max系列自然就成了女孩儿们的新宠儿，也成功戳到了梦晨内心对于潮酷外形的渴求。
总结下来，即便是我开的这台入门版本，除了不配备后排魔术座椅这个配置之外，其他方面基本没有什么可遗憾的了，内外设计都同样精致，整体配置表现其实比兄弟飞度要更丰富，驾控表现也令人满意，能不能真正让年轻人掏钱，就看价格是否合理了？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新本田飞度怎么样?油耗3毛,好开还好看,车主说:不愧是好车
当然，我经常开飞度出门，也是因为飞度本身的油耗不高，据我计算，该车每公里就3毛钱左右，因此跑个几百公里也用不了多少钱，我的工资养车很轻松。
动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。
外观：至今4年多了，还是对飞度的外观百看不厌，配上蓝、黄等鲜艳的颜色更好看，挺动感，有个性；没有尾翼的话感觉不协调，一定要装才顺眼；08运动款的更好看。不大喜欢花冠、卡罗拉那类中庸的类型（个人喜好，不是针对其他车系，勿喷，呵呵）。内饰：二飞的内饰设计我个人觉得比三飞要强。
动力：动力基本够用了，我买的是5的，相对来说比3的好很多。操控：指向不是特别清晰，没有之前的206那么有操控感，飞度还不能冠上小钢炮的美名，过弯侧倾明显，悬挂确实该硬不硬，该软不软！油耗：是我当初买车时之一个选择的要素，省钱是硬道理。
