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昔日30万以内后驱王者,低趴劳恩斯酷派你们爱不爱?
1、拥有充足的动力、大空间、前置后驱的劳恩斯酷派，在丰田86和斯巴鲁BRZ出来之前，就是30万以内跑车的王者。即使在86和BRZ诞生之后，劳恩斯酷派依旧有一些优点，是新生代跑车中的佼佼者们比不上的。劳恩斯酷派的空间还有设计，正是打动车主阿隆的地方。
2、所以这台劳恩斯酷派毅然选择了气动作为保证姿态的基础。
「人汽」“平民跑车”时代真的来了?
属于中国的“平民跑车”时代，似乎真的来了。要做就做更好 2021年7月，上汽名爵于宣布推出Cyber全新子品牌，首款车型为敞篷纯电动跑车——MG Cyberster。前不久举办的古德伍德速度节上，上汽MG Cyberster完成全球动态首秀，这也是首台在古德伍德赛道动态亮相的中国品牌量产车型。
以往提起跑车，大多数人只会想到动辄八九十万的豪华品牌超跑，但是随着纯电动车时代的到来，比内燃机能量转化效率更高的电动机，将超跑性能带到了平民百姓的家中，让跑车平民化、普及化。
Scirocco尚酷是大众有史以来更具动感的双门跑车，没有之一；低矮的车身，扁平的车头，纤细的车灯，低调的中网以及“平躺”在引擎盖正中的“VW”LOGO，尚酷系列车型算是大众旗下里最不低调的一款车了。
你见过最“辣眼睛”的改装车是什么样的?
彩色的轮胎：轮胎作为汽车之“足”，造型丰富多彩。这些轮胎并不是单纯在一般轮胎上涂上颜色。它们都是在 *** 的过程中在橡胶颗粒中添加的颜色。装饰轮胎，看上去美观、醒目，又富有动感，颇带些野性，成为公路车流中的一道亮丽的风景线。最最重要的是开在路上老拉风了，估计回头率也是蛮高的。
Audi Largo加长版所增加的空间完全布置给了后排的乘客，对于当时追求大空间即豪华的消费者来说，这种做法也属正常。之所以说Audi Largo辣眼睛，主要是车身比例不够得体。硬生生地把原本的C柱给延后，虽然车内的舒适性或许提高了不少，但对于购买豪华车型的买家而言，形象是最重要的一环。
所谓痛车就是在车身上大范围的粘贴动漫图案或人物。有一种说法是车上被贴了那么多图案就像人纹身一样，所以会痛；另一种说法是因为日本车辆外观涂改要交很多税费，而改痛车的年轻人没什么钱，所以很痛就叫做痛车。
拿过世界冠军的领克03+,跟普通版本到底有啥不一样?
1、至于民用版的领克03+走的则是03赛道，在这个赛道行驶，除了要绕圆，还要走3个发夹弯。和赛道版比起来，民用版就比较“淡定”了，当然，车子的操控同样还是很运动，一脚下去，油门响应依旧灵敏，轻点下去，就上了2000rpm，加速感随之而来，没有迟滞，没有顿挫，一切就是那么自然而然。
2、领克03冠军版相对于普通版车型，在配置方面更加丰富。冠军版车型采用了更大的轮圈，并增加了并线辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标志识别系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航等多项安全配置，提升了驾驶的安全性。
3、冠军版车款置配要比普通版车款更高，冠军版车款的轮圈更大，而且冠军版车款比普通版车款多了并线铺助系统，车道偏离预警系统，道路出行标记符号识别系统，主动刹车，疲劳行驶提醒，前驻车雷达，360全景影像，全速自适应巡航，翻毛皮座椅，infinitly音响等置配。
