本文目录一览：
- 1、七座大商务首选:极品2012年旗舰版3.0别克GL8才跑了十万公里
- 2、三十万以内既能满足旅游出行,又能当大床的七座车,有推荐的吗?
- 3、自动门汽车有哪几款
- 4、6-8万买中型SUV,不妨看看这几款,价格低廉有7座可选
七座大商务首选:极品2012年旗舰版3.0别克GL8才跑了十万公里
1、这一张你品你细细的品[得意]，偶尔在某个小雨的郊外一家几口人坐在车里停在马路边看个温馨的放松一下旅途的疲惫是多么的幸福美满啊！而这一切，你只需要拥有一辆旗舰版别克GL8就能实现。
2、最后，别克商务车7座GL8的动力性能同样出色。该车型配备一台0L V6自然吸气发动机，更大功率为188马力，更大扭矩为288N·m，同时配备了6速手自一体变速器。在燃油经济性方面，该车的百公里综合油耗为9L，性价比也是相当不错的。
3、这款12年出产的别克胖头鱼是通用汽车旗下专为家庭设计的一款豪华轿车，属于25s系列车型。作为一款7座的大型商务车，它能满足大家庭出行的需求。具体型号为别克GL8 25S！--，从2021年起，它开始采用国六排放标准，符合严格的环保法规。
4、别克GL8的内部空间十分宽敞，有着7座、8座和全座椅布局三种车型可供选择。且较高的车顶设计以及长达1米的轴距为乘客带来了更多的舒适感受。此外，GL8还配备了高科技配置，例如可升降的桌板、高清大屏及大面积玻璃天窗等，在舒适性和便利性方面都做到了极致。
三十万以内既能满足旅游出行,又能当大床的七座车,有推荐的吗?
其次是丰田汉兰达。继承了丰田汽车一贯的省心、质量稳定、故障率低等优点；另外，实用性好，室内空间利用率高。当然，这辆车本身并不娇气，调校很好，而且很容易驾驶。不过今年没有换机，所以相比升级后的竞品也出现了不足。第三排座位很挤，配置一般，变速箱只有6AT，最重要的是丰田换了TNGA架构。
首先推荐的是2020款哈弗H9，其次可以选择广汽传祺GM8，还有别克GL6和GL8，另外就是神车汉兰达。这些都是比较不错的选择。先来说2020款的哈弗H9，它一共有6款车型，全部采用更先进的地形控制系统，可以支持雪地、泥地、沙地，也支持自动、低速四驱、运动这几种驾驶模式。
丰田汉兰达丰田汉兰达自上市以来，都有着良好的口碑，以极好的稳定性和油耗的表现成为7座SUV的标杆。直到现在，仍然每个月可以保持8000台以上的销量。
如果长期 旅游 观自然风景，B型房车可行，目前国内到景区的路况通行都能满足，解决了吃、住、行，就相当省了住宿费，只是停靠车稍困难点；如果上班工作或有时外出观光 旅游 ，SUV较好，买7座的，后两排坐位可放平临时作床，但肯定没房车的床舒服，但平时上班代步较方便，车身偏短，更易驾驶操控。
虽然奥德赛在车身尺寸上要比别克GL8小一些，但是得益于本田的MM设计理念（乘坐空间更大化，机械空间最小化），奥德赛可以提供极为出色的空间表现。值得一提的是其第二排座椅采用了头等舱式的设计理念，让这两个座椅成为车内乘坐最舒服的地方。
自动门汽车有哪几款
带自动门的车有：奥德赛、艾力绅、别克GL广汽传祺GM宝马5系等。以宝马5系2021款改款525Li豪华套装为例，其是一款中大型4门5座三厢车，长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，搭载8挡手自一体变速箱。
东风本田旗下配备自动门的车型有且仅有艾力绅一款。以艾力绅2019款0L混动舒适版为例，这款车型是一款MPV，其车身尺寸长宽高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距达到了2900mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。
本田品牌下配备自动门且拥有7座的车型主要有两款，分别是奥德赛和艾力绅。奥德赛作为一款适合大家庭的车型，其外观设计更注重家用风格，商务气息相对较弱。它充分体现了本田MM理念，即提供宽敞舒适的空间而不过度扩大车身尺寸，保证了驾驶的便捷性。
6-8万买中型SUV,不妨看看这几款,价格低廉有7座可选
首先是比亚迪元祺。这款SUV外观时尚，内饰豪华，整车做工精致，车身稳健，轿车般的操控性和SUV的高越野性能完美结合，兼顾了驾乘舒适、时尚豪华与运动性能。由于基本的配置完全符合市场需求，使得比亚迪元祺在该价位的SUV市场充分占据了优势。其次是吉利博越。
捷途X70是2019年国产自主中型SUV的销量冠军，全年销量达到128129辆。在售2020款捷途X70提供5座/6座/7座三种座椅布局供选择，可以满足不同的消费需求，并能符合国六排放标准。目前捷途X70基本没有优惠，部分地区可以提供一两千元的优惠，起售价89万左右。
指导价：99万-79万元 推荐车型：2020款 0L 手动精英版 7座（89万元）斯威X7是SWM品牌旗下的一款中型SUV，其整体风格十分灵动，细节之处时尚耐看，极具原创之美。直瀑式的进气格栅配合双腰线设计，视觉冲击力很强，总之颜值来说是不用担心，回头率100%。
不引进原因：进口价格不低、难以国产 但追捧归追捧，若真要买的话可就要打个问号了。首先是价格方面，在关税以及物流费加成之下，这款海外150万起的车型或变成了22万起，毕竟本田还需要投入大量研发资金，例如右舵改左舵、换装动力更强的0T发动机。
