别克昂科威中保研别克昂科威中保研安全测试得分

本文目录一览：

1、2022中保研碰撞测试什么时候开始
2、2020中保研碰撞测试排名?
3、落地22万SUV,大家有什么推荐,目前在皓影和锐际之间纠结?
4、浅谈别克昂科威S碰撞测试:防护策略有提升,车门防撞梁强度不足
5、SUV车型“保值率”最新排名出炉:国产车表现差,你的车排第几?

2022中保研碰撞测试什么时候开始

月15号。型格碰撞测试中保研考试是在2022年的6月21号，保研结果的发布时间是在考试后的一个月之内在当地的考试进行发布，输入准考证号即可查到。

是2023年4月。中保研官方微博显示，中保研碰撞测试时间是2023年4月，共计14款，包括大众ID.6Crozz、福特MustangMach-E、蔚来ET东风日产轩逸。

帮助消费者了解汽车安全技术的发展趋势。总之，中保研碰撞测试是一个专注于汽车碰撞测试信息发布的平台，为消费者提供了全面、权威的汽车安全信息。通过该网站，消费者可以更加了解汽车碰撞测试的重要性和车辆安全性能的差异，从而做出更明智的购车决策。

2020中保研碰撞测试排名?

冠军：奔驰GLC260L！--亚军：宝马325Li！--第三：丰田卡罗拉！--第四：丰田亚洲龙！--第五：丰田奕泽！--值得注意的是，奔驰GLC260L和宝马325Li分别凭借P+GGG的优秀成绩，巩固了其在测试中的领先地位！--。

总的来说，2020年中保研碰撞测试的前五名车型——奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽——凭借优异的成绩脱颖而出。宝马3系的93%综合得分率再次证明了其在安全性能上的领先地位。无论是日系还是国产车，都在这场测试中展示了其卓越的防护能力。

中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。

月21日，中国汽车技术研究中心（以下简称C-NCAP）公布了2020年第3批车辆碰撞测试成绩。

无独有偶，皓影引起人们的关注，也是因为在两家评测机构的表现大相径庭。今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度之一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分更高的。

中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。其中奔驰GLC是目前销量表现更好的豪华SUV，而它的2020款车型碰撞测试成绩非常突出，在25%主驾、侧面、车顶、座椅头枕、辅助安全和行人保护六个方面，都取得了G级（优秀）。

落地22万SUV,大家有什么推荐,目前在皓影和锐际之间纠结?

1、在动力方面，皓影有5T和0L油电混动两种动力供消费者选择，而这两种动力总成在动力方面的表现都很不错，即便是在低扭区间都能够满足驾驶者对动力的需求，和丰田混动车型不同的是，混动皓影在急加速时候的加速感受甚至要比一台0T车型都要更强烈，而且8秒左右的加速成绩也和0T车型不相上下。

2、福特锐际新车指导价198-288万元，没有优惠。本田皓影新车指导价198-228万元，没有优惠。从价格上来说福特锐际更便宜，顶配不到22万。锐际次顶配四驱嘉享款48万，皓影CTV两驱尊贵版68万，是两驱车的主销车型。两者价格相差不大。

3、这两个都不推荐，皓影测试结果不理想，锐际上市时间短，不好分析好坏，推荐车型探界者，0t动力强劲，故障率可以，空间也可以。

4、锐际的性价比更高目前锐际只提供3款车型，售价区间为198-288万元。而皓影提供11款车型，售价区间的跨度比锐际大，具体为198-228万元。终端售价层面，两车目前的热度很高，没有任何优惠。

5、万预算紧凑型SUV实在有太多选择了，但这也正好可以使大家可以更好的选到适合自己的新车，只要购车目的清晰，选择起来还是不难的。

浅谈别克昂科威S碰撞测试:防护策略有提升,车门防撞梁强度不足

1、乘员舱内主副安全气囊顺利弹出，别克给昂科威S的防护策略：完全正面撞击侧气囊与气帘不弹出，安全带与主副驾驶气囊加以保护。值得称赞的是，前排假人腿部没有与中控区域出现明显的擦碰痕迹。侧面碰撞解析：C-NCAP侧面碰撞，移动车质量为1400kg±20kg，碰撞速度为50公里每小时。撞击后前排加热呈现躺倒姿态。

2、款昂科威碰撞测试不错，五颗星：撞击时新款昂科威的正面安全气囊和侧气帘均及时弹开，碰撞后车头前部缓冲吸能区在碰撞时吸收了大部分正碰能量，降低了冲击力对驾驶舱造成的伤害和变形程度，使驾驶舱受到的撞击能量减弱并保持了较良好状态。

3、车身设计上，长引擎盖、短后悬和加长的轴距，成功塑造出一种更为灵动的车身姿态。车尾部分，细长的尾灯组设计与亮色保险杠相得益彰，进一步强化了其年轻化的形象。然而，昂科威S也存在一些不足：！-- 尽管昂科威S在轴距上比昂科威有所提升，增加了29mm，但在实际空间表现上，它却面临着挑战。

4、其中，昂科威S以90.5%的综合评分率成功获得五星评级，充分展现了其在主被动安全方面的全方位实力。在上汽通用别克的中型SUV家族中，新昂科威S也因其全新的动力系统和出色的安全品质而备受市场青睐。从中国到北美，昂科威S火热。

5、昂科威S保留了别克品牌贯以有之的元素——用料厚道，动力强劲，配置丰富，美系风格；加入一些新元素——智能互联，低排节能，前瞻安全使其不落后于时代；两驱 *** S运动版是增色之作，Avenir需要理解。在停车场遇上一位游客，他表达了强烈的购车意向，我向他推荐了2020款 652T 两驱 *** S运动版。

6、车身采用大量高强度钢和镀锌板材，比例高达75%，1500Mpa的更大抗拉强度是普通钢材的4倍。同时，在A/B柱，铰链柱、车门防撞梁，车底横梁、纵梁、门槛梁等关键部位还采用了热成型及滚压成型工艺，辅以激光钎焊、自冲铆接等工艺，在提升了安全性的同时，还实现了车身的大幅减重。