本文目录一览：
- 1、新帕萨特领驭跟老款有什么区别?
- 2、2009款帕萨特领驭还值得买吗?
- 3、新领驭正时与老领驭正时的区别
- 4、新领驭优缺点有哪些呢?
- 5、大众新领驭发动机和变速箱和领域相比有更改吗
- 6、关于新领驭的问题
新帕萨特领驭跟老款有什么区别?
在实际选择中，领驭和帕萨特的区别还体现在价格和性能上。新帕萨特的先进技术适合追求高性能的消费者，而领驭则在性价比上更具吸引力。！--总的来说，无论是新帕萨特还是领驭，都有各自的特色，消费者应根据自身的实际需求和偏好来决定。
首先，老款搭载的是09款120kW（8L涡轮增压）发动机，而新款升级为184kW（0L自然吸气）的B58T型号，这两款发动机的功率明显不同。另外，领驭车型相较于帕萨特，额外配备了副空气泵，这在发动机性能上体现出了差异。
缸位不同：老款帕萨特领驭8T和新领驭8T的变速箱是不一样的，8T是4缸的，8T的是6缸的。型号不同：老款帕萨特领驭搭载的了三款不同排量的发动机，分别为8T、0L、8L引擎，8T发动机更大功率120Kw/5700rpm，更大扭矩220Nm/1800-4600rpm。
发动机已经换成了最新款发动机，老领驭发动机识别代码为BGC，新领驭发动机识别代码为CNE，外表看上去似乎没什么区别，但是实际输出功率比老款的更为强劲。内饰也比以前有改进，显得更加豪华，前点烟器的输出电压高达220伏。
2009款帕萨特领驭还值得买吗?
1、在我们的印象里，2009款帕萨特领驭似乎已经退居二线，被新车型取代。但是，对于一些经济实惠的消费者来说，这款车型还是一个值得考虑的选择。那么，这款老旧的车型是否还值得购买呢？接下来，我们将从外观、内饰、动力以及配置等方面进行分析。外观方面，2009款帕萨特领驭整体设计依然保持了欧系车的风范。
2、值得。外观设计：09年的帕萨特领驭采用了简洁而精致的外观设计，具有大气稳重的形象，经典而不过时的外观造型，使其具有较高的审美价值。驾驶性能：帕萨特领驭搭载了强劲可靠的动力系统，提供平顺的驾驶体验和良好的操控性能，同时，还采用了成熟的底盘调校和悬挂系统，提供舒适稳定的行驶感受。
3、值得。强劲动力：09年帕萨特领驭提供8T和0L两种排量的发动机选择，其中8T发动机具有涡轮增压和缸内直喷技术，动力强劲，加速性能优越，而0L自然吸气发动机虽然技术相对较老，但在日常驾驶中表现稳定，燃油经济性较好。
4、老帕萨特领驭自动档8t能买。根据相关资料查询显示，09年老帕萨特燃油经济性好，8T发动机采用了涡轮增压技术，能够在提供强劲动力的同时保证燃油经济性，满足日常驾驶需求。配备了多种悬挂调节系统，如运动悬挂、前桥电子限滑差速器等，使车辆在高速行驶时更为稳定。
5、值得。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。09年帕萨特领驭自动挡值得买，是因为该车性能强劲，内饰豪华，价格比较优惠，属于大众车系中更高级别的车种。
新领驭正时与老领驭正时的区别
发动机已经换成了最新款发动机，老领驭发动机识别代码为BGC，新领驭发动机识别代码为CNE，外表看上去似乎没什么区别，但是实际输出功率比老款的更为强劲。内饰也比以前有改进，显得更加豪华，前点烟器的输出电压高达220伏。
手机版 我的知道 帕萨特领驭0的正时怎么对 我来答 分享 微信扫一扫 *** 繁忙请稍后重试 新浪微博 *** 空间 举报 浏览2 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
新领驭的发动机和变速箱完全没有区别，0L发动机功率依然为85KW，8T发动机功率为120KW，相对上代领驭的110KW的功率有所增加，变速箱没有变化，依然是5档手动变速箱和5档手自一体自动变速箱，该车主要的变化体现在外观方面，并且增加了许多豪华配置，配置程度已经和迈腾相当。
款帕萨特领驭不是正时皮带。根据查询相关 *** 息得知，09款帕萨特领驭是正时链条的，是新款，老款的才是正时皮带的。正时链条故障率低免维护，检查正时链条是否拉长时，需要到修理厂用故障诊断仪读取发动机运转的数据流。
对于老款帕萨特领驭，更换正时皮带的费用大约在500-800元，这个价格已包含涨紧轮、惰轮以及水泵的更换。如果选择在外部维修点进行，总价大概在400多元。然而，4S店的更换费用会相对较高，但提供更全面的保障。一般建议每使用3年或行驶6-8万公里，考虑进行一次正时皮带的更换。
新领驭优缺点有哪些呢?
1、优点：外观大气了很多后排腿部空间相当充足，并且舒适度增加了不少。车载220V电源，相比之前的12V电源要实用的多。配置更加丰富起步平稳，发动机声音一如既往，还是低沉有力。新领驭的抓地力很足，轮胎无侧滑现象，车身也显得更为灵动。
2、大众帕萨特领驭18t前悬还是很好的，空间也挺大的，大众帕萨特的优点1安全方面，它配备了前排双气囊ABS系统制动力分配前后四门保险杠高位制动灯原装防盗和前后座爆炸性主动安全带2操控性好，乘坐感觉很舒。
3、车型的2气门发动机适合城市驾驶，且MT版本的维修保养成本较低。然而，高速行驶时后劲不足，机油损耗较大。如果考虑自动档，需关注故障率问题，建议向专业人士咨询。总的来说，两者各有优缺点。0车型的维修成本低，但动力不如8T，且燃油消耗较高。
4、帕萨特领驭缺点：内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。车型平台面世已久，相对落后。
5、新领驭优缺点之我见 优点：取消了大嘴的镀铬U型前脸，外观大气了很多，这也是很多人公认的。后排腿部空间相当充足，并且舒适度增加了不少。车载220V电源，相比之前的12V电源要实用的多。配置更加丰富，增加了ESP，了却了8T领驭的一块心病。
6、有以下这些缺点：内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细；发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高；四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）；车型平台面世已久，相对落后；介绍：PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统。
大众新领驭发动机和变速箱和领域相比有更改吗
1、新领驭的发动机和变速箱完全没有区别，0L发动机功率依然为85KW，8T发动机功率为120KW，相对上代领驭的110KW的功率有所增加，变速箱没有变化，依然是5档手动变速箱和5档手自一体自动变速箱，该车主要的变化体现在外观方面，并且增加了许多豪华配置，配置程度已经和迈腾相当。
2、另外，领驭车型相较于帕萨特，额外配备了副空气泵，这在发动机性能上体现出了差异。在变速箱选择上，老领驭（8t）采用的是4速自动变速器，而新款新领驭则提供了5速手动和5速手自一体选项，新领域车型则装备的是4挡自动变速器。
3、T有变化，更大的区别是曲轴不一样，新领驭发动机型号是CED，领驭的是BGC。经过重新调校后，发动机参数有所增加。变速箱V6，0和8T都没有变化。
4、缸位不同：老款帕萨特领驭8T和新领驭8T的变速箱是不一样的，8T是4缸的，8T的是6缸的。型号不同：老款帕萨特领驭搭载的了三款不同排量的发动机，分别为8T、0L、8L引擎，8T发动机更大功率120Kw/5700rpm，更大扭矩220Nm/1800-4600rpm。
5、领域：更大扭矩为220n.m/3600rpm。新领域：更大扭矩为172n.m/3500rpm。匹配的变速箱不同 B5：匹配的4速自动变速器。领域：匹配的5速手动和5速手自一体变速箱。新领域：匹配的4挡自动变速箱。
6、二手大众帕萨特新领驭。大众帕萨特新领域车型是一款非常经典的车型，其实仅仅是在外观和内饰上做出了升级和调整，在发动机变速箱和底盘系统上有老版本的大众帕萨特，领域都是没有任何区别的，但是升级以后整体的舒适性和娱乐性也都是有所提升，性价比有所提高，值得购买。
关于新领驭的问题
例如，有车主的领驭8T在行驶不到5000公里时，发动机出现异响，经过4S店检查，发现是张紧轮引起的故障。在更换新的张紧轮后，异响消失。这说明了领驭在零配件质量方面还有待提升。
新提的领驭8T在行驶了不到5000公里时，发动机总有异响传出，后来在4S店检测出异响的根源是张紧轮引起。换了新的张紧轮后，发动机启动再无异响出现。按道理讲，张紧轮一般在10万公里以内都不需要更换，但这辆领驭张紧轮出现故障就说明了领驭的零配件质量有些不太过关。
重要提示：！--已经验证的解决方案能有效处理新领驭的空调哨音问题，你可以放心地采取行动。前往4S店进行电机更换，他们将确保你车辆的舒适性恢复正常。请相信大众的解决方案是可靠的。
帕萨特领驭缺点：内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。车型平台面世已久，相对落后。
新领驭开空调打方向卡顿是：动力系统负荷过重、动力转向助力系统问题等。动力系统负荷过重：开启空调会增加车辆的负荷，特别是在低转速时更容易感觉到方向卡顿。解决 *** 是确保车辆正常维护和保养，尤其是发动机、传动系统和悬挂系统。
