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英菲尼迪是和中国哪家汽车厂生产的
1、英菲尼迪是一家国际知名的豪华汽车品牌，其与国内汽车厂商东风汽车有限公司合资成立了东风英菲尼迪汽车有限公司，生产英菲尼迪品牌的部分车型。因此，虽然英菲尼迪品牌本身并非国产，但其在国内生产的车型可视为国产车。东风英菲尼迪目前生产的车型包括英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50等。
2、年，日产汽车有限公司决定在英国国内生产，并在其位于湖北襄阳的工厂进行finidi。主要有两款车型，分别是英国菲尼迪Q50L和英国菲尼迪QX50。
3、英菲尼迪在国内的国产车型是通过东风英菲尼迪进行生产和销售的。东风英菲尼迪是东风汽车公司和日产汽车公司一起建立的合资公司，各自占股是都是50%，东风英菲尼迪秉着同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道的原则，对英菲尼迪进行独立的经营。
4、日本的汽车品牌属于日产汽车公司，该公司于1989年在北美成立，总部位于日本横滨。该车型于2007年正式登陆中国，短时间内成为全球豪华车序列。英菲尼迪和中国哪家公司合作合作公司为东风汽车公司，成立于2014年8月12日。东风菲尼迪时期，友元公司由中国东风汽车公司和日本日产公司共同出资。
5、是。东风英菲尼迪是一款豪华轿车，属于东风汽车旗下的品牌，是中国本土制造的，生产工厂位于湖北省武汉市。东风英菲尼迪公司负责在中国境内生产、销售和服务英菲尼迪品牌的汽车产品。
6、英菲尼迪属于日本日产汽车公司旗下的高端豪华车品牌，该品牌于1989年在北美创立，总部位于日本横滨。2007年，英菲尼迪品牌正式登陆中国并开始销售，由东风日产生产。目前在售的英菲尼迪进口车共有五款，包括中大型车、紧凑型SUV、中大型SUV、跑车和小型SUV等。
“日产Skyline”即将国产,首次加入GTR元素
“日产Skyline”这个名字国内的网友或许有些陌生，但是“英菲尼迪Q50”相比了解它的人是大有人在，其实准确的说这两款车就是同一款车，只不过是因为国内产品定位不同，将“日产Skyline”换成了英菲尼迪的LOGO在国内销售。
日本跑车“四大天皇”正是在这个时期的产物，日系性能车、日系高端车也在这个时期达到鼎盛。而且当时的日本车，无论是运动性能还是豪华程度都是让人瞠目结舌的，最广为人知的就是吊打欧洲列强的日产Skyline GTR R32，以及逼得奔驰S级回炉重造的雷克萨斯LS400。
在的澳门东望洋大赛日籍车手长谷见昌弘驾驶著600匹以上马力的「日产」Skyline GTR （R32）战车挑战当时号称房车一级方程式DTM级别的BMW M3，DTM规格的赛车容许有更多的改装，例如轻量化车身配件、钛合金的活塞和连杆、及专门为比赛设置的ABS防抱死刹车系统，而GTR只属于低一级的A组，很多配置都比较街车化。
英菲尼迪正式回归东风日产成独立事业部
1、东风已经收购英菲尼迪了。1月5日，东风汽车有限公司（东风日产主体公司）宣布，将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系。继启辰之后，英菲尼迪成为第二个被东风日产收编的品牌，至此东风日产旗下有了日产、启辰、英菲尼迪三大品牌。
2、月5日，东风汽车有限公司（DFL）宣布将东风英菲尼迪（DFI）作为一个独立事业部纳入东风日产（DFN）的管理体系，与日产和启辰品牌一起，成为东风日产的第三个品牌。一位东风英菲尼迪内部人士说：“英菲尼迪重新回到东风日产体系，是诸多方面的原因造成的。
3、易车讯 日前，从官方获悉，东风汽车有限公司（DFL）今天宣布将东风英菲尼迪（DFI）作为一个独立的事业总部纳入东风日产（DFN）的管理体系，与日产和启辰品牌一起，英菲尼迪将成为DFN的第三个品牌。
4、但英菲尼迪并没有对一个关键问题进行回应，即英菲尼迪是否会重新回到东风日产旗下，调整成为东风日产的独立事业部——就像其在国产之前一样。“英菲尼迪成为东风日产的事业部是趋势。”一位东风英菲尼迪内部人士认对经济观察报记者这样分析。英菲尼迪在华发展将走向何方？目前似乎还没有人能够给出准确答案。
