本文目录一览：
- 1、跨级别对比斯柯达新速派和大众速腾怎么选
- 2、【车主点评:人生之一辆车速腾用车感受】
- 3、斯柯达新速派1.8T发动机是哪生产的,是正宗的大众EA888发动机供应商吗...
- 4、2020广州车展探馆:新款斯柯达速派
- 5、雅阁和速派哪个好
跨级别对比斯柯达新速派和大众速腾怎么选
如果将大众速派与一汽大众速腾进行对比，特别是在空间和发动机性能方面，斯柯达速派的表现更胜一筹。虽然速腾在A级轿车中表现出色，但速派已经提升到了B级轿车的级别。因此，如果你追求更大的空间和更高的配置，选择斯柯达速派无疑是个明智的选择，它能满足你的更多需求。
斯柯达速派沿用了大众迈腾的优秀三大件技术，因此在品质和综合性能上优于速腾。且速派发动机配置更加丰富，拥有4T和0T两种选择！--，使其在动力性能上更具竞争优势。综上所述，从空间、动力、定位以及品质考虑，选择斯柯达速派无疑是更明智之举！--，它能满足多方面的需求，展现出更高的性价比。
尽管从性价比角度看，速派可能更具优势，但值得注意的是，大众和斯柯达在产品技术层面保持一致，许多研发标准共享，这意味着技术实力相当。因此，对于那些重视驾驶舒适性和空间需求的用户来说，速派可能是更佳选择，特别适合家用，因为其更大的空间可以提供更为舒适的乘驾体验。
此外，速派的车辆空间比速腾大一个等级，舒适度更高，内饰造型略显老套，但层次感清晰，触摸感也更好。最重要的是，速派的价格比速腾更优惠。然而，速腾也有其优势。虽然速派的车身尺寸更大，但速腾的内饰造型更为现代化，更符合时尚潮流。此外，速腾的销量也远超速派，每年的销量都在30万+。
内部乘坐空间上新速派赢得毫不费力，毕竟是跨越了一个级别，并且新速派引以为傲的后备箱不仅空间够大，还很规整，最重要的是掀背门带来的巨大开口，实用性很强。配置：高配对低配结果互有胜互 虽然新速派和速腾都有前后雷达，但新速派全车12向雷达比速腾多出4个侧边雷达。
【车主点评:人生之一辆车速腾用车感受】
空间 空间很优秀了，新速腾在紧凑级里算是中驷对对下驷般的存在与碾压。
最满意 作为外行人来看，最满意的就是它的外观，够大气，这是之一眼的感觉，非常棒，开出去也挺有面子。而且内在空间一点都不小，坐着很舒服。最不满意 毕竟一分钱一分货，感觉大众这款车的内饰做的一般，中规中矩的，新车味道大，中控屏幕偏小。不过，车子哪有完美的，影响不大就是。
选车理由 看了比亚迪的宋Pro、轩逸、朗逸、宝来，最终还是看上了速腾，一是自己喜欢新速腾的外形，二是之前同事有一辆16款速腾感觉不错，三是朋友推荐这个车。#最满意 说实在的买这个车，最满意的无非是外观以及内部空间。#最不满意 在高速行驶的过程中胎噪跟风噪有点大，但放点音乐可以掩盖住。
以我自己的经历为例，我首辆车是思域，已行驶近半年，超过5000公里。虽然油耗大致相同，约7L，但思域在起步和加速上更胜一筹，驾驶乐趣明显丰富。外观方面，思域呈现运动与时尚的风格，而速腾则显得更为稳健。然而，外观并非唯一决定因素。在我的体验中，思域的操控性能更佳，驾驶体验更舒适。
操控 操控性能，感觉中规中矩，没有什么特别的，几乎所有这个级别的车都一样，驾驶，感觉还不错。视野开阔，刹车灵敏。舒适性 舒适性挺满意的，主要座椅软硬适中，坐着舒服。空调制冷效果非常的快，打开空调就可以感觉凉凉的新鲜空气。就是减震，感觉有点偏硬，过减震带的时候有点让人很不舒服。
斯柯达新速派1.8T发动机是哪生产的,是正宗的大众EA888发动机供应商吗...
1、大众生产，是正宗大众的发动机。斯柯达用的就是大众发动机，只不过换了一个斯柯达Logo而已。不论是发动机、变速箱、还是整体的行驶质感，斯柯达和迈腾两者都极为接近。
2、斯柯达品牌依托在上汽大众，这样在制造汽车的工艺上面，其实斯柯达和大众是没有什么区别，并且在发动机、变速箱、底盘方面，速派跟迈腾、帕萨特都是同款，但是在价格上面，速派要廉价它们好几万，如果把速派换成大众车标，并且还是这个价格，那么笔者想这款车应该是销量更高的B级轿车。
3、是第二代，以往第二代8T几乎都为160马力，第三代可达到180马力。
4、速派的动力、变速箱、底盘都是跟迈腾和帕萨特同款（低配略有差异）。动力有搭载三款不同排量的发动机，分别是4T、8T、0T，其中0T发动机有高低配版之分，8T和0T都是大众的EA888发动机，这款发动机不仅用于迈腾和帕萨特，豪华品牌奥迪也有搭载这款发动机。
5、上海大众斯柯达昊锐和一汽大众迈腾都采用了国产的大众EA888系列的8TSI和0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。8TSI和0TSI两款发动机配合6速Tiptronic自动变速箱。
6、速派8T车型使用的是大众的EA888发动机，这款发动机厂家是要求使用95号汽油的，不能使用92汽油。
2020广州车展探馆:新款斯柯达速派
1、[汽车之家？新闻]？ 2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了斯柯达新版速派，新车型为年度小改款车型，重点在于增加智慧车联系统。由于只是年度小改款，所以新款速派在外形上并未做太多改动。整车造型依然是我们熟悉的样子，前脸造型跟简洁很硬朗，贯穿式的下包围提升了运动感。
2、日前，我们的广州车展探馆小队在展馆内拍摄到了一组新款 斯柯达速派的实拍图片。新车针对外观的部分细节进行了微调，内饰上变动不大。作为年度改款车型，新车主要针对车机系统进行了升级。新车针对进气口进行了调整，贯穿式的设计更符合当下审美。车身侧面造型简洁，尾灯组被镀铬饰条相连，进一步提升了时尚感。
3、今年的最后一场汽车盛宴2020广州车展开幕在即，网上车市探馆小分队在展馆内拍摄到了新款 斯柯达速派实车，新车外观部分有些许改变，重点则是智慧车联系统的加入，新车预计在广州车展当天完成上市。
4、月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组斯柯达新款 速派的实车照片，新车的预售价格区间为199-249万元，与现款车型的区别主要还是体现在细节设计上。
雅阁和速派哪个好
1、本田雅阁相比速派对比：油箱容积方面：本田雅阁油箱容积是65L；速派油箱容积是65L。2：车身尺寸方面：本田雅阁车身长宽高分别是4930mm、1845mm、1470mm；速派车身长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm。本田雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。
2、而雅阁，自古以来就有着雅阁质量灭天地的传说，实际上雅阁的质量没那么好，斯柯达的质量没那么烂，买新车的话，他们两个质量上是差不多的。所以不存在谁爱坏、谁不爱坏之分。话说，雅阁确实稳定，变速箱没事儿，发动机不烧机油，后期保养维护也更便宜。
3、雅阁和速派都是家用中级车中不错的车型，目前来看，速派比起雅阁，性价比更高，综合性能更好。内饰体验：速派的内饰并不像外观的变化那般 *** 眼球，追求的还是那种不易出错的稳重和大气。圆滑的雅阁懂得太多人，满足着太多不同的要求与审美，反而终归众口难调，越想着满足太多人，反倒越没了自己的个性。
4、发动机不同 雅阁：130kW（5L涡轮增压）发动机。速派：137kW（0L涡轮增压）发动机。外形尺寸不同 雅阁：长×宽×高（mm）4893×1862×1449。速派：长×宽×高（mm）4869×1865×1489。更大扭矩不同 雅阁：更大扭矩（Nm/rpm）230/1500-3000。
5、雅阁以以往相比，变得运动年轻了不少，车身特别的长，前脸造型时尚，尾部双边双出的排气管显得特别的有档次，内饰方面高配采用了双屏设计，采用了软质材料包裹，特别的不错，座椅的舒适度也很好，空间方面不错，但是比速派的要小一些。
