本文目录一览:
- 1、跨级别对比斯柯达新速派和大众速腾怎么选
- 2、【车主点评:人生之一辆车速腾用车感受】
- 3、斯柯达新速派1.8T发动机是哪生产的,是正宗的大众EA888发动机供应商吗...
- 4、2020广州车展探馆:新款斯柯达速派
- 5、雅阁和速派哪个好
跨级别对比斯柯达新速派和大众速腾怎么选
如果将大众速派与一汽大众速腾进行对比,特别是在空间和发动机性能方面,斯柯达速派的表现更胜一筹。虽然速腾在A级轿车中表现出色,但速派已经提升到了B级轿车的级别。因此,如果你追求更大的空间和更高的配置,选择斯柯达速派无疑是个明智的选择,它能满足你的更多需求。
斯柯达速派沿用了大众迈腾的优秀三大件技术,因此在品质和综合性能上优于速腾。且速派发动机配置更加丰富,拥有4T和0T两种选择!--,使其在动力性能上更具竞争优势。综上所述,从空间、动力、定位以及品质考虑,选择斯柯达速派无疑是更明智之举!--,它能满足多方面的需求,展现出更高的性价比。
尽管从性价比角度看,速派可能更具优势,但值得注意的是,大众和斯柯达在产品技术层面保持一致,许多研发标准共享,这意味着技术实力相当。因此,对于那些重视驾驶舒适性和空间需求的用户来说,速派可能是更佳选择,特别适合家用,因为其更大的空间可以提供更为舒适的乘驾体验。
此外,速派的车辆空间比速腾大一个等级,舒适度更高,内饰造型略显老套,但层次感清晰,触摸感也更好。最重要的是,速派的价格比速腾更优惠。然而,速腾也有其优势。虽然速派的车身尺寸更大,但速腾的内饰造型更为现代化,更符合时尚潮流。此外,速腾的销量也远超速派,每年的销量都在30万+。
内部乘坐空间上新速派赢得毫不费力,毕竟是跨越了一个级别,并且新速派引以为傲的后备箱不仅空间够大,还很规整,最重要的是掀背门带来的巨大开口,实用性很强。配置:高配对低配结果互有胜互 虽然新速派和速腾都有前后雷达,但新速派全车12向雷达比速腾多出4个侧边雷达。
【车主点评:人生之一辆车速腾用车感受】
空间 空间很优秀了,新速腾在紧凑级里算是中驷对对下驷般的存在与碾压。
最满意 作为外行人来看,最满意的就是它的外观,够大气,这是之一眼的感觉,非常棒,开出去也挺有面子。而且内在空间一点都不小,坐着很舒服。最不满意 毕竟一分钱一分货,感觉大众这款车的内饰做的一般,中规中矩的,新车味道大,中控屏幕偏小。不过,车子哪有完美的,影响不大就是。
选车理由 看了比亚迪的宋Pro、轩逸、朗逸、宝来,最终还是看上了速腾,一是自己喜欢新速腾的外形,二是之前同事有一辆16款速腾感觉不错,三是朋友推荐这个车。#最满意 说实在的买这个车,最满意的无非是外观以及内部空间。#最不满意 在高速行驶的过程中胎噪跟风噪有点大,但放点音乐可以掩盖住。
以我自己的经历为例,我首辆车是思域,已行驶近半年,超过5000公里。虽然油耗大致相同,约7L,但思域在起步和加速上更胜一筹,驾驶乐趣明显丰富。外观方面,思域呈现运动与时尚的风格,而速腾则显得更为稳健。然而,外观并非唯一决定因素。在我的体验中,思域的操控性能更佳,驾驶体验更舒适。
操控 操控性能,感觉中规中矩,没有什么特别的,几乎所有这个级别的车都一样,驾驶,感觉还不错。视野开阔,刹车灵敏。舒适性 舒适性挺满意的,主要座椅软硬适中,坐着舒服。空调制冷效果非常的快,打开空调就可以感觉凉凉的新鲜空气。就是减震,感觉有点偏硬,过减震带的时候有点让人很不舒服。
斯柯达新速派1.8T发动机是哪生产的,是正宗的大众EA888发动机供应商吗...
1、大众生产,是正宗大众的发动机。斯柯达用的就是大众发动机,只不过换了一个斯柯达Logo而已。不论是发动机、变速箱、还是整体的行驶质感,斯柯达和迈腾两者都极为接近。
2、斯柯达品牌依托在上汽大众,这样在制造汽车的工艺上面,其实斯柯达和大众是没有什么区别,并且在发动机、变速箱、底盘方面,速派跟迈腾、帕萨特都是同款,但是在价格上面,速派要廉价它们好几万,如果把速派换成大众车标,并且还是这个价格,那么笔者想这款车应该是销量更高的B级轿车。
3、是第二代,以往第二代8T几乎都为160马力,第三代可达到180马力。
4、速派的动力、变速箱、底盘都是跟迈腾和帕萨特同款(低配略有差异)。动力有搭载三款不同排量的发动机,分别是4T、8T、0T,其中0T发动机有高低配版之分,8T和0T都是大众的EA888发动机,这款发动机不仅用于迈腾和帕萨特,豪华品牌奥迪也有搭载这款发动机。
5、上海大众斯柯达昊锐和一汽大众迈腾都采用了国产的大众EA888系列的8TSI和0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。8TSI和0TSI两款发动机配合6速Tiptronic自动变速箱。
6、速派8T车型使用的是大众的EA888发动机,这款发动机厂家是要求使用95号汽油的,不能使用92汽油。
2020广州车展探馆:新款斯柯达速派
1、[汽车之家?新闻]? 2020广州车展开幕在即,在前期的探馆活动当中,我们提前拍摄到了斯柯达新版速派,新车型为年度小改款车型,重点在于增加智慧车联系统。由于只是年度小改款,所以新款速派在外形上并未做太多改动。整车造型依然是我们熟悉的样子,前脸造型跟简洁很硬朗,贯穿式的下包围提升了运动感。
2、日前,我们的广州车展探馆小队在展馆内拍摄到了一组新款 斯柯达速派的实拍图片。新车针对外观的部分细节进行了微调,内饰上变动不大。作为年度改款车型,新车主要针对车机系统进行了升级。新车针对进气口进行了调整,贯穿式的设计更符合当下审美。车身侧面造型简洁,尾灯组被镀铬饰条相连,进一步提升了时尚感。
3、今年的最后一场汽车盛宴2020广州车展开幕在即,网上车市探馆小分队在展馆内拍摄到了新款 斯柯达速派实车,新车外观部分有些许改变,重点则是智慧车联系统的加入,新车预计在广州车展当天完成上市。
4、月20日,2020广州车展盛大开幕,在车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组斯柯达新款 速派的实车照片,新车的预售价格区间为199-249万元,与现款车型的区别主要还是体现在细节设计上。
雅阁和速派哪个好
1、本田雅阁相比速派对比:油箱容积方面:本田雅阁油箱容积是65L;速派油箱容积是65L。2:车身尺寸方面:本田雅阁车身长宽高分别是4930mm、1845mm、1470mm;速派车身长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm。本田雅阁车身线条自然流畅,整车造型融合时尚动感却不失稳重。
2、而雅阁,自古以来就有着雅阁质量灭天地的传说,实际上雅阁的质量没那么好,斯柯达的质量没那么烂,买新车的话,他们两个质量上是差不多的。所以不存在谁爱坏、谁不爱坏之分。话说,雅阁确实稳定,变速箱没事儿,发动机不烧机油,后期保养维护也更便宜。
3、雅阁和速派都是家用中级车中不错的车型,目前来看,速派比起雅阁,性价比更高,综合性能更好。内饰体验:速派的内饰并不像外观的变化那般 *** 眼球,追求的还是那种不易出错的稳重和大气。圆滑的雅阁懂得太多人,满足着太多不同的要求与审美,反而终归众口难调,越想着满足太多人,反倒越没了自己的个性。
4、发动机不同 雅阁:130kW(5L涡轮增压)发动机。速派:137kW(0L涡轮增压)发动机。外形尺寸不同 雅阁:长×宽×高(mm)4893×1862×1449。速派:长×宽×高(mm)4869×1865×1489。更大扭矩不同 雅阁:更大扭矩(Nm/rpm)230/1500-3000。
5、雅阁以以往相比,变得运动年轻了不少,车身特别的长,前脸造型时尚,尾部双边双出的排气管显得特别的有档次,内饰方面高配采用了双屏设计,采用了软质材料包裹,特别的不错,座椅的舒适度也很好,空间方面不错,但是比速派的要小一些。