本文目录一览：
- 1、发生翻车事故时,顶部大开的敞篷车里的人会有什么后果?
- 2、敞篷车有什么不好的地方?
- 3、美国IIHS:双门敞篷车要比双门硬顶车更安全,你相信吗?
- 4、软顶敞篷优缺点及硬顶敞篷优缺点
- 5、软顶敞篷容易坏吗
- 6、软顶敞篷有什么坏处
发生翻车事故时,顶部大开的敞篷车里的人会有什么后果?
1、如果汽车发生交通事故，软顶敞篷车没有支撑。如果汽车翻车，会对车内人员造成很大的伤害，或者开车时遇到屋顶落下的东西，会直接对人体造成很大的威胁和危险。一般来说，软顶敞篷车的外观虽然很抢眼，但在使用过程中要注意保护软顶敞篷车，避免损坏。
2、敞篷车的车顶没有车顶的保护，一旦发生翻车事故，车内乘客容易受到伤害。其次，时间久了车顶的密封性会打折扣，易受噪音与空气的污染。此外，敞篷车的车身刚性相对较差，抗侧翻能力不如硬顶车，容易发生侧翻事故。在恶劣天气下，敞篷车行驶时，车内的乘客容易受到风雨侵袭，影响驾乘舒适性。
3、首先，敞篷车的安全性相对较低，由于车顶没有固定的车顶，一旦发生翻车事故，乘客容易受伤。其次，敞篷车车顶的密封性会随着时间的推移而逐渐降低，导致车内噪音增大，同时空气中的污染物也容易进入车内，影响乘坐舒适度。
敞篷车有什么不好的地方?
1、敞篷车有什么不好的地方？以下是敞篷车的缺点：价格昂贵。市面上的敞篷车更低价格应该在30万以上，而高性能敞篷车的价格更是高达百万。此外，敞篷车在保养上的花费也更高，因为敞篷机制是一个复杂的原件，所以维护成本也很高。实用性不高。
2、敞篷车的车顶没有车顶的保护，一旦发生翻车事故，车内乘客容易受到伤害。其次，时间久了车顶的密封性会打折扣，易受噪音与空气的污染。此外，敞篷车的车身刚性相对较差，抗侧翻能力不如硬顶车，容易发生侧翻事故。在恶劣天气下，敞篷车行驶时，车内的乘客容易受到风雨侵袭，影响驾乘舒适性。
3、首先，敞篷车的安全性相对较低，由于车顶没有固定的车顶，一旦发生翻车事故，乘客容易受伤。其次，敞篷车车顶的密封性会随着时间的推移而逐渐降低，导致车内噪音增大，同时空气中的污染物也容易进入车内，影响乘坐舒适度。
4、敞篷车的缺点主要有三个方面：车身刚性差、隔音效果不佳以及维修费用高昂。首先，敞篷车的车身刚性相对较差，这会影响车辆的安全性和操控性。虽然一些厂家在关键部位进行了加强，但仍不如硬顶车的车身刚性。车身刚性差会导致车辆在行驶过程中发生变形，进而影响驾驶安全。
5、敞篷车的缺点如下：安全性不足。时间久了车顶的密封性会打折扣，易受噪音与空气的污染。关于敞篷车的更多资料如下：敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车，敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。
美国IIHS:双门敞篷车要比双门硬顶车更安全,你相信吗?
根据美国IIHS（高速公路安全保险协会）一项统计数据显示，双门敞篷车要比双门硬顶车更安全。我们非常向往敞篷车吹动秀发的场景，但很多人认为敞篷车，没有车顶，一定比有车顶的车安全性要差。日前，美国IIHS用数据给出答案：双门敞篷车要比双门硬顶车更安全。
尽管敞篷车外观轻巧，但与硬顶车相比，敞篷车的驾驶风险较小。事实上，敞篷车的碰撞率和死亡率比非敞篷车要低。但IIHS确实指出，驾驶者死亡的差异在统计学上并不明显。敞篷跑车只占碰撞事故的6%。
能入选IIHS每年的TSP/TSP+车型名单，就成了世界上汽车安全领域的更高荣誉。
大伙把中保研捧上神坛前，心里要清楚，中保研只不过是美国IIHS的克隆版，而IIHS标准诞生于美国用车环境！25%小角度重叠碰撞难度高，但并不是别的安全评价机构做不了。
敞篷车不够安全发生侧翻时容易造成严重后果敞篷车在安全系数上，根本没有普通轿车那么高，如果发生车祸侧翻，那么车内的人很容易被甩出来2敞篷车价格贵价格贵，性价比不高同样的一款车，敞篷版本要比普通的。
年，当各路高性能跑车“招摇过市”的时候，是马自达在尚是空白的小型敞篷市场推出了MX-5，它轻盈小巧、动力够好、操控一流、价格亲民，一经面世就大受欢迎，后来更是以过百万的成绩成为全球销量更高的双门跑车。
软顶敞篷优缺点及硬顶敞篷优缺点
选择硬顶敞篷是比较不错的，首先具有的很好的安全性，在车辆高速行驶的时候隔音是比较好的，车辆在静止的时候防盗性能会更好，在使用寿命上也会长很多，因为它并不会出现开裂的问题。
安全性更高 硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优，如果普通的碰撞还好，要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。隔音效果更好 由于硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造，所以相对软顶车型来说，对风噪和路噪的隔绝会更加优秀。
碰撞安全性更好。硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优，如果普通的碰撞还好，要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。（4）汽车清洗更方便，价格也比较便宜。硬顶敞篷的缺点：（1）汽车空间较小，因为硬顶要折叠后放在后备箱，所以导致后备箱放不了多少东西。（2）硬顶车身比较重，所以会比较费油。
宝马敞篷车硬顶和软顶的区别是：软顶更优空间要知道，敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。
软顶敞篷容易坏吗
正常情况下，十年是没问题的。正常情况指的是：没有坏蛋故意损坏、平常按时保养。其实寿命的问题，工程师在制造的时候就已经想到了，只要正常使用，品质是没问题的。
首先，隔音效果不佳！--是软顶敞篷车的一大短板。它的织物材质使得车辆相较于硬顶车，噪音控制效果较差。在行驶过程中，车内噪音明显高于普通汽车。此外，使用寿命短！--也是其显著特征，雨天驾驶时，软顶容易受到雨水侵蚀，长期下来可能导致车顶损坏。在日常使用中，车顶的清洁问题也不容忽视。
而且在高速行驶状态下车辆受到气流的影响比较大，容易产生较大的噪音。其次，软顶敞篷很容易发生破损，并且还容易脏，清洗比较麻烦，特别是在大雨大雪天气下，软顶车身可能会导致漏水，在没有地下车库的时候就需要加装汽车车衣。
软顶敞篷坏处有什么软顶敞篷车隔音效果差。因为软顶敞篷车都是面料材质，相比普通汽车，软顶敞篷车的隔音效果相对较差。因为软顶敞篷车都是面料材质，相比普通汽车，软顶敞篷车的隔音效果相对较差。与硬顶敞篷车相比，软顶敞篷车的使用寿命更短。如果在雨天行驶，软顶敞篷车的使用寿命会受到雨水的影响。
软顶敞篷车隔音效果差。由于软顶敞篷车是由织物制成的，与普通汽车相比，软顶敞篷车的隔音效果相对较差。与硬顶敞篷车相比，软顶敞篷车的使用周期相对较短。如果在雨天行驶，软顶敞篷车的使用周期会受到雨水的影响。
年以上的敞篷容易坏。因为根据奔驰、宝马、玛莎拉蒂等多家品牌敞篷车性能介绍中显示，顶敞篷的寿命是4到5年之间，10年以上已经远超质保和使用寿命时间，而且使用10年以上的敞篷经过风吹日晒和反复使用，已经老旧，使用寿命不长了。
软顶敞篷有什么坏处
软顶敞篷车隔音效果差。由于软顶敞篷车是由织物制成的，与普通汽车相比，软顶敞篷车的隔音效果相对较差。与硬顶敞篷车相比，软顶敞篷车的使用周期相对较短。如果在雨天行驶，软顶敞篷车的使用周期会受到雨水的影响。
软顶敞篷汽车的隔音效果比较差。因为软顶敞篷使用的都是织物材质 *** 而成的，相对于普通的轿车来说，软顶敞篷的汽车隔音效果要相对差一些。相对于硬顶敞篷的汽车来说，软顶敞篷使用的周期比较短，如果是在阴雨天气行驶，软顶敞篷受到雨水的冲击之后会影响敞篷的使用周期。
安全系数低：由于软顶敞篷车的车顶并不是金属结构，一旦发生碰撞或者侧翻，其保护作用是没有硬顶大的。噪音大：软顶敞篷车的帆布结构在高速行驶的状态下，受气流的影响较大，会差产生较大的噪音，并且自身的隔音效果差。
软顶敞篷的缺点是：如果发生交通事故，因为顶棚没有支撑，直接会对人体造成伤害。开车时遇到屋顶或桥梁掉下东西，就直接对人体造成很大威胁。顶棚容易脏，清洗很麻烦。暴雨一类天气可能会漏雨，大雨大雪车停外面需加汽车罩子。
软顶敞篷车的缺点！-- 首先，隔音效果不佳！--是软顶敞篷车的一大短板。它的织物材质使得车辆相较于硬顶车，噪音控制效果较差。在行驶过程中，车内噪音明显高于普通汽车。此外，使用寿命短！--也是其显著特征，雨天驾驶时，软顶容易受到雨水侵蚀，长期下来可能导致车顶损坏。
其次，软顶采用帆布材质，高速行驶时会因气流影响而产生较大噪音，隔音效果较差，影响了驾驶的舒适度。而且，帆布车顶容易积累尘埃，清洗起来困难重重，且易受风力损坏。遇到风雨天气，软顶敞篷车还面临着漏水的风险。软顶的材质—帆布，本身不够坚固，难以承受强烈冲击。
