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离合器打滑的原因有哪些?
离合器膜片折断：如果离合器膜片弹簧弹力降低或折断，那么压紧力就会降低，离合器长时间处于一个磨损的状态，这样一来，离合器就很容易打滑了。变速箱漏油：如果说变速箱或者曲后油封出现漏油的现象，或者是表面有硬化、烧蚀的迹象，就会导致离合器片上有油污，致使摩擦力减小，从而导致离合器打滑。
离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低档位；为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高档位，再用放松离合器踏板的 *** ，强迫发动机.启动；加重了离合器摩擦片的滑磨。
离合器钢片与槽壳突缘的铆钉毁坏脱落，造成离合器片与变速器主动轴中间有滑动。离合器压板弹簧压力脚踏板或弹簧断裂，造成压板与离合器片结合不紧密。分离杠杆放松距脚踏板或脚踏板受阻，使压板与离合器片没法紧密联系，分离杠杆调整得过高。
应清洗油污并找出油污原因予以排除。（5）摩擦片烧坏 摩擦片表面产生焦层，摩擦系数减小，使离合器打滑。严重烧损者应更换磨擦片。（6）磨擦片磨损 由于长时间使用中的正常磨损，使摩擦片变薄，导致摩擦片与压盘之间的压力减小而打滑。严重磨损时还会使铆钉外露，拉伤压盘工作面，加重打滑程度。
造成汽车离合器打滑的原因有：其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。
离合器打滑会出现哪些现象?
动力的损失。离合器打滑会随之出现传动效率变低，动力无法在之一时间进行反馈，在超车、加速时明显感觉到困乏。油耗大幅增加。传动效率变差，也能代表油耗增高，汽车动力很难提升上去，有些车主就习惯猛踩油门，而此时非但速度上不去，还会导致油耗的增加。汽车异响。
离合器打滑的现象有：汽车起步时，放松离合器踏板，出现起步动力不足或起步困难；汽车行驶中，车速不能跟随发动机转速的提高相应增高，行驶动力不足；严重时离合器内散发焦臭味。
离合器是会出现打滑现象的，离合器片在使用中会逐步变薄。厚度下降到临界时，摩擦力不足，就会出现打滑的现象。
当离合器片打滑时会出现以下现象：汽车不能起步或起步困难；发动机的动力不能完全传给驱动轮造成行驶无力；严重时发出因摩擦衬片过热而产生的焦臭味。
双离合变速箱离合器打滑有什么现象?
1、双离合器变速器的离合器打滑现象如下：变速器内部脏污：变速箱打滑，很多情况下不是内部阀体损坏造成的，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部污垢和杂质堆积形成堵塞。导致不能实现油压的有效调节，出现磕碰、冲击、打滑的问题。变速器高温：同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。
2、散热器格栅堵塞；恒温器卡住了。离合器打滑并产生额外的热量。动力换挡打滑会导致以下现象：1 .自动变速器打滑。很多情况下，损坏的不是内部阀体，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部的污垢和杂质堆积形成堵塞；影响无法实现油压的有效调节，导致顿挫、冲击、打滑。
3、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，离合器片间隙过大，发生打滑。添加了过多的变速器油，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡，造成打滑。使用了非指定的变速器油，某些残次油液还会加快变速箱内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑。主油压过低造成打滑。
4、双离合变速箱离合器打滑时，通常会出现以下现象：首先，变速箱内部可能会积聚脏污和杂质。这些顽固性的污染物在阀体内部聚集，形成堵塞，导致无法精确调节油压。这种情况会引发变速箱的顿挫、冲击以及打滑问题。其次，变速箱的高温也是一个重要的警示信号。
