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天籁有多少年的历史了呢?
1、日产天籁的历史渊源始于1988年的风度车型，它与传奇的战神GTR共享平台，是之一代天籁的前身，定位略低于当时的日产公爵级车型。风度因其独特的市场定位，外观设计富有动感，易于进行改装，从而展现出日系性能车的魅力。
2、说讲天籁之前给大家说一下天籁的发展历史，天籁最早可以追溯到上个世纪的六十年代，当时是叫公爵30的这一款车型，最早的天籁公爵呢，是供日本皇室使用的。后来经过几十年的发展，演化出了风度等车型。
3、在上世纪80年代末90年代初，日产着力筹划并实施其全球化战略，为了在市场中分得一杯美羹，日产在这一时期相继研发出了多款针对细分市场的车型，天籁的前身“风度”（Cefiro）便此诞生。
天籁的火花塞多久换
更换日产天籁的火花塞需要考虑以下几个方面：首先，日产天籁采用的是日本NGK品牌LZKAR6AP-11铂金火花塞，寿命为4-6万公里，价格约为65元左右一支。其次，这款火花塞采用了超广范围的火花塞设计，通过在中心电极前端附近嵌入铜芯，实现了耐烧耐积炭的效果。
日产天籁汽车的火花塞更换周期依据其类型有所不同。 通常，电阻火花塞的更换周期较短，一般推荐在车辆行驶约2万公里后进行更换。相反，铂金火花塞具有较长的使用寿命，可支持车辆在行驶4万公里后考虑更换。
天籁换火花塞只需要5-10分钟的时间。天籁的火花塞一般在行驶了6-8万公里后才需要更换一次。天籁所使用的火花塞型号是DILKAR6A11，这是一种铂金火花塞。火花塞的使用寿命与其材质有关，材质越好，使用时间越长久。因此，在选择火花塞时，可以根据发动机的情况选择合适的材质和型号。
天籁和迈腾哪个档次高?2020天籁与迈腾怎么选
综上所述，从品牌与定位、设计与技术、性能与驾驶体验等方面来看，迈腾的档次要高于天籁。
天籁和迈腾不是一个档次。以下为两车的区别介绍：外观上两款车存在着明显差别，其中大众迈腾更加侧重于稳重和商务，日产天籁则更加年轻、时尚。所以迈腾更加符合30岁以上用户群体的审美，而日产天籁则更讨好年轻人的目光。
从外观和配置角度看，大众迈腾在档次上超越了日产天籁。迈腾的外观设计年轻且不失稳重，无论是家用还是商用，都能满足需求。其配置丰富，特别适合追求德系车型驾驶体验且有商务需求的人群。尽管天籁在舒适度、室内空间以及性价比方面略胜一筹，但其受众群体相对较小众。
从两个不同的维度来看，迈腾的档次感明显高于天籁。尽管如此，天籁亲王版在舒适度、室内空间和性价比上表现出色，然而其客户群体相对较小，这使得在新迈腾与新天籁的较量中，速腾似乎更具优势。作为中高级轿车，日产天籁在设计、内饰和动力上均有卓越表现，而迈腾在驾驶体验和操控性上则更胜一筹。
