本文目录一览：
- 1、坚持不降价的探险者,还能稳住价格战的冲击?
- 2、福特探险者外观大气,6座布局,配2.3T+10AT变速箱
- 3、30万元起,探险者改款或成中大型SUV卷王?
- 4、试驾2023款福特探险者,百公里加速7.8秒!
坚持不降价的探险者,还能稳住价格战的冲击?
为了应对价格战带来的冲击，大多数汽车品牌都为了销量对降价“不择手段”，连一向以价格稳定著称的日系品牌，现在都有着不小的降价优惠。就拿“保值神器”凯美瑞来说，部分车型降幅一度来到了4万元，甚至连以往需要加价排队购买的汉兰达，在部分城市的降幅都超过了4万元，可见价格战背后的残酷。
今年初，比亚迪率先打响了新能源车市场的价格战，秦PLUS、驱逐舰05等多款车型推出荣耀版，起售价仅需98万。面对比亚迪降价，不少车企迅速跟进，五菱、长安启源和哪吒等新能源品牌纷纷做出价格调整，一时间出现了很多“电比油低”的舆论声。
然而这台车的两大总成与探险者相同且为高功率，与其相比的探险者本就显得品牌溢价过高，如果换装7T定出高价则会显得溢价更高，或者是显得撼路者肯定很差——否则价格为什么低这么多。
不过，两天后蔚来汽车就宣布了降价措施，主力车型均有2万元以上的降价。但只是针对2023款的老款车型，至少在新车上，蔚来是守住了“不降价”的初心的；而且，新车上市、老款车降价清仓，这在汽车行业内也很常见。
奈何，价格战的内卷已让新能源市场快速染红，上半年打完刚要停歇，还未给喘息的机会，下半年战火重燃，宣称坚持不降价的蔚来和理想也“扛不住”先后降价。 比亚迪掌门人王传福在中期财报会议上直接点明，未来3~5年，车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。
第二，避免卷入“价格战”。在“高举低打”的战略下，林肯的产品售价本身比对手更“亲民”，如果不能坚持好“价值营销”，维持好产品的保值率，将会更加伤害品牌。 第三，讲好林肯品牌的故事。作为一家拥有百年历史的豪华品牌，林肯品牌本身具有深厚的底蕴，这对于提高消费者对于林肯品牌的认知具有正向拉动作用。
福特探险者外观大气,6座布局,配2.3T+10AT变速箱
1、福特探险者最新推出了一款名为“赤金版”的新车型，预售价为398万元。相比于探险者全系的其他配置版本，赤金版车型只提供6座布局，更加凸显豪华性，并在越野相关配置上向昆仑巅峰版看齐。外观方面，探险者赤金版采用灰色车身涂装搭配镀铬装饰和金色车身饰条，前保险杠上还有金色饰条。
2、满载6人的情况下，后备厢装些日常行李完全够用，如果把第三排座椅放倒，那么后备厢容积很大，拉些大件物品非常给力。
3、车身尺寸方面，福特探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，提供6座和7座可选，空间相当舒适。动力方面，新车搭载的是3T涡轮增压发动机，采用前置后驱或者前置四驱布局，更大输出功率为276马力，峰值扭矩为425牛·米，匹配10速自动变速箱。
30万元起,探险者改款或成中大型SUV卷王?
1、长安福特探险者于9月6日中期改款上市。共推出8款车型，提供四款6座车型、四款7座车型。指导价为30.98万-398万。作为中大型SUV市场的“顶梁柱”，中期改款后的探险者能否成为七座SUV市场的新卷王？本期【导购】，带你解读。
2、探险者2023款是长安福特旗下的品牌车型，从之一代经典延续至今已有六代该车定位为中大型SUV两年前国产化便引起不少关注，这次上市也国产化后首次中期改款长安福特在品鉴会上更是自称“卷王”，到底实力几何又能否配。
3、说实话，这个价位可考虑的中大型SUV还是比较多的，比如大众途昂、福特探险者等比较畅销的传统燃油车，凭借其出色的产品力以及较高的性价比，赢得了广大国内消费者的青睐。
试驾2023款福特探险者,百公里加速7.8秒!
在试驾探险者之前，我这么也不相信这台自重两吨多，搭载3T汽油发动机的中大型SUV，它能够做到百公里加速8s。既然性能是它的一大亮点，那么我们就先从动态表现说起。动力方面，探险者全系标配3T纵置4缸发动机，发动机更大功率276Ps，更大扭矩425N·m，与之匹配的是10AT变速箱。
在开上全新福特探险者之后，你很难相信这是一台自重两吨多的车，探险者全系标配“沃德十佳”第四代3T EcoBoost发动机+10AT变速箱的动力组合，发动机更大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，这一套动力配置使得探险者能够做到百公里加速8秒的成绩。
其实无论是3T发动机还是10AT咱们都不陌生——前者在福克斯RS、Mustang上有搭载；后者在F-150上也有配置，而这套动力总成之一次给长安福特使用就是在探险者之上。
全新福特探险者搭载了3T EcoBoost发动机，可以输出276马力，峰值扭矩为425牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱，百公里加速仅6秒，仅需加92#汽油即可。此外，除了更低配车型外，其余车型都配备了带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。
在动力方面，全新福特探险者全系搭载3T EcoBoost发动机，更大功率203kW，峰值扭矩达到了425Nm，匹配全新10挡手自一体变速器。官方数据显示，四驱版车型的百公里加速为8s。实际驾驶过程中，全新福特探险者的动力储备很充足，即便驱动着高大魁梧的车身，加速也毫不费力。
