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13款2.4索八发动机容易拉缸嘛
1、款4索八发动机不容易拉缸。根据查询相关资料信息，13年24索纳塔8，是2013年生产的系列产品，质量有保障，不容易拉缸。
2、根据资料显示，2013年左右的现代索纳塔容易出现拉缸问题。现代索纳塔定位为中型车，其在热门对比车系口碑排行中以51分位列第4名，其中性价比更高。
3、不容易。13年24索纳塔8，是2013年生产的系列产品，质量有保障，不容易拉缸。索纳塔汽车在市面上销售量较为不错，质量有保障，深受人们的喜爱。
4、年的。根据查询太平洋汽车可知，2013年的巴索很容易拉缸。拉缸其实就是机油润滑不良，拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
5、索纳塔8！--的发动机具有良好的耐久性，13年生产的24款索纳塔8被证实质量可靠，很少出现拉缸问题。2！--、然而，索纳塔8发动机敲缸的问题与其固有的通病有关。活塞与气缸的配合间隙过大、维修不当或严重的气缸磨损都可能导致此类现象。因此，确保活塞与气缸间有恰当的配合间隙至关重要。
你们觉得开车开过多少公里算老手?
1、万公里以上，开车技术达到非常熟练的程度，经历的多了见得多了，心态也会发生变化，开车也不会那么猛了，基本上进入了老司机行列。安全隐患：跟人有关系，有的几千公里下来，基本上都很熟练并且具体备一定的主动安全驾驶意识，但有的人开几十年车了，还是不具备主动安全驾驶意识。
2、新手司机通常只熟悉驾照科目三考试中不到100公里的行驶路程。一旦开始独立驾驶后，一般而言，当行驶里程达到5000公里以上，司机才能够逐渐脱离新手阶段。 对于家用车而言，一年平均行驶里程大约在10000公里左右。当家用车行驶里程达到3万公里时，司机通常被认为已经具有一定的驾驶经验，处于半新手状态。
3、超过45万公里，驾驶技术达到非常熟练的程度，基本进入老司机行列。以下是新手司机的注意事项：能完全驾驶3万公里，基本上可以说是老司机了。不是老手，因为老手至少要开5万公里。我基本上是个有成就的人，但我不是老手。
4、万公里以上，开车技术达到非常熟练的程度，经历的多了见得多了，心态也会发生变化，开车也不会那么猛了，基本上进入了老司机行列。
