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回归安稳,奔驰E级AMG出乎意料使用体验分享!
1、C180-C63s-帕拉梅拉-AMG GT53-E53 coupe 兜兜转转的买车卖车之路啊， AMG GT53当日常代步实在是一言难尽，路况太差不光嗑底盘，腰也是酸的不行。
2、奔驰e级轿跑amg这款车是非常不错的：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的之一批车型之一；与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。
3、作为奔驰性能的代表，奔驰E级AMG凭借其卓越的性能让人印象深刻。切换至“Race”模式，保持3500rpm，每一次加速都能感受到其强大的动力。在短短的43秒内，从静止到疾驰，这是奔驰E级AMG的魅力所在，它将豪华与性能完美融合，为驾驶者带来无比 *** 的体验。
从商务风蜕到我心中的气质型小跑,保时捷Panamera小改装分享
但那时候，车只是一个代步工具，我从来没有把它和自己真的联系在一起，真正开始意识到自己是一个对车非常喜爱的人，就是因为我人生之一辆保时捷panamera。
导语：落地113万买了辆保时捷帕梅拉，车主：可商务，可兜风！车型：保时捷Panamera（帕梅拉）售价为930~2120万元之间，其中保时捷Panamera 2019款Panamera 9T裸车价为930万，落地价为113万元。
对于保时捷Panamera是否需要改装尾翼的问题，需要明确的是，出厂时它已配备了电动尾翼，无需额外安装。在高速行驶时，尾翼会自动升起，提升车辆的稳定性与操控性能。因此，想要提升Panamera的酷炫外观或性能，改装尾翼并非必要。
年，Panamera在中国上海首发，由此可以看得出保时捷对于这款车子在中国市场的重视。虽然上市前质疑声不断，但时至今日来看，凭借着强大的品控以及完美的性能表现，帕纳梅拉还是给保时捷交出了足够完美的答卷。外观 —— 更运动，更商务。
但作为一个20多岁，30未满的年轻小伙，150万这个价位，我敢说保时捷Panamera，真的难逢敌手，不论从外观，内饰，性能，做工，兼并有轿跑，商务，自驾，亲子居家等等城市使用功能。保时捷的设计师真的是把你所需求的东西全都安在了一辆车上，我不忍再有更多要求了。
不容小觑的黑武士!海外实拍全新奥迪RS6!网友:还看什么帕拉梅拉
1、而RS6的大灯组设计更是前卫无比，采用的是全新的配件，犀利无比。值得一提的是，新款RS6 Avant加宽幅度比RS7更厉害，这也意味着用户再也无法用A6改RS6了，因为RS6的前后保险杠与A6车体是不平齐的。车尾透露着高性能车的气质，尤其是宽体的效果在尾部更直观。
