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进口欧蓝德与国产区别
1、整备质量 进口欧蓝德的整备质量为1585kg，而国产欧蓝德的整备质量为1440kg。这一差异可能会对车辆的稳定性和燃油经济性产生影响。 排量 进口欧蓝德搭载4L排量的发动机，而国产欧蓝德则采用0L排量的发动机。排量差异会导致动力输出和燃油消耗的不同。
2、在动力方面，国产欧蓝德的表现较进口版本更为强劲。国产版本通常搭载更大功率的发动机，以提供更加充沛的动力输出。这使得国产欧蓝德在加速和越野性能方面具有一定优势。而进口欧蓝德的动力表现相对较为保守，更注重舒适性和燃油经济性。综上所述，国产与进口欧蓝德在零配件、价格及动力三个方面存在显著差异。
3、进口欧蓝德价格较高，动力较低，零件全部为进口。而国产欧蓝德价格相对较低，动力更高，除了发动机和底盘外，其他零件都是国内组装的。欧蓝德继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向，完美地结合了灵活性和运动性。欧蓝德的外观类似于SUV，但与一般硬朗式的SUV外观有所不同。
全新三菱欧蓝德,奇骏同平台,日产3缸换三菱4缸
广汽三菱国产的新一代欧蓝德起价为198万，作为日产奇骏同平台车型，价格与之接近，但将备受争议的3缸发动机更换为三菱4缸，并配备三菱独有的驱动控制技术，加上可以前后滑动第二排座椅的7座布局，欧蓝德颇具亮点，那么这款车到底实用性如何？值得选择吗，下面我们来详细分析。
最早在2018年日内瓦车展上，三菱官方表示全新欧蓝德插电混动版将提供更加强劲的动力，但一直没有公布具体数据。而日前，行车视线从相关渠道了解到三菱全新新一代欧蓝德插电混动版的动力信息，新车将于2020年内发布，最快将于3月的日内瓦车展亮相。
他虽然说和新一代的奇骏都是同平台打造的，但是它没有使用大家都比较排斥的三缸发动机。所以它的动力性能还是非常的不错的，实际的表现也特别的值得大家的期待。他的类似使用的是全液晶数字仪表盘加整个悬浮的中控大屏，这看起来就会让人有一种非常不错的感觉，会认为他特别的优秀。
时隔8年，三菱欧蓝德终于迎来了换代，这次是和日产奇骏共享平台，未来在国内除了换装全新研发的5T燃油版车型外，全新欧蓝德PHEV车型把原来的0L奥托循环发动机更换为4L阿特金森发动机。值得一提的是，全新的5T四缸发动机和4L发动机将提供更大扭矩、更高效率的输出。
而目前广汽三菱正在执行的代号为“5A45”的新项目，预计该项目将国产全新欧蓝德，与全新奇骏、科雷傲等共享雷诺-日产-三菱联盟CMF-C/D平台，将于2022年量产。新底盘平台的应用，进一步加大全新欧蓝德的空间尺寸，提升车辆乘坐舒适性。
欧蓝德自2012年上市至今已经有8年了，一直都没有更新换代。近日，有消息称三菱欧蓝德终于迎来了换代，新车将和日产奇骏共享平台，将于2020年夏季正式发布。
三菱欧蓝德选用什么轮胎比较合适?
如果您正在寻找适合三菱欧蓝德的轮胎，放心，我们这里有专业的建议。欧蓝德轮胎型号出厂时配备有215/70R16的轮胎，对于4及其0排量车型，推荐选用225/55R18型号。在众多品牌中，我们推荐米其林、邓禄普、普利司通和倍耐力，不建议您选择韩泰和锦湖这两个韩系品牌的轮胎。
根据三菱汽车公司的官方建议，邓禄普轮胎是为欧蓝德量身定制的理想选择。邓禄普作为导向轮胎领域的先驱，其轮胎性能在湿滑和雪地路面的操控性能上表现出色，具有卓越的导向性能。三菱欧蓝德轮胎的性能特点！-- 对于城市SUV如欧蓝德，中性轮胎是合适的选择。
对于三菱欧蓝德来说，挑选合适的轮胎并非单纯的喜好，而是需要综合考虑多个要素。其中，米其林是一个备受推荐的选择，其轮胎以其卓越的综合性能而闻名，同时兼顾了strong舒适宁静和strong运动性，为车主提供了个性化选择的空间。
对于三菱欧蓝德系列，初始配备的轮胎配置如下：0排量车型搭载的是215/70R16的轮胎，这是一种适用于此类车型的标准规格。然而，对于4及0排量的车型，推荐使用规格更高的225/55R18轮胎，以满足更高级别的行驶性能需求。轮胎作为车辆的关键组件，其重要性不容忽视。
三菱欧蓝德轮胎型号出厂轮胎型号：0排量：215/70R16。 4及其0排量：225/55R18。三菱欧蓝德属于城市SUV，所以选用中性的轮胎即可，如下：米其林：优点是轮胎舒适、胎面软，静音效果好，缺点是容易起包、不耐磨、价格较贵。普利司通：优点是耐磨性超高，缺点是轮胎接地性差和：乘坐舒适性低。
