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来聊聊我的爱车&改装史
今天就来聊聊18岁那一年拿到驾照到现在的5年中拥有过的4辆不同的车，以及我的改装经历。 之一辆车是Nissan Skyline R34 25GT。这辆车除了外观没有别的改装，是一个失败的案例。当时刚拿到驾照比较冲动，没有好好的调查就从二手车行花了$15000澳币买了这台车。
我这台车已经开了近一年半，今天下班后，我想和大家聊聊我的车，也分享一下这台国产豪华SUV的驾驶感受。 红旗HS5的设计非常年轻化，不仅适合年轻人，也没有特定的年龄限制。车的正面看起来非常霸气，尤其是那个标志。 车的侧面肌肉感十足，非常动感。我加装了脚踏板，让车看起来更有力量感。
雷凌前脸镰刀状的两个大灯设计？显得精致而时尚，对很大一部分人群很有吸引力，在同级车中相当有竞争力。对于一款家用车，配置方面表现特别厚道，配备的LED大灯，支持无钥匙进入启动，搭载倒车影像，自适应巡航，自动驻车等等，功能特别丰富，相对于这个价格来说我很满足。
老凯是我的第二辆车，虽然它没有陪我步入职场，不是陪我练手剐蹭的之一辆爱车，但是它陪我带着她约会，陪我和她结婚，陪我从产房接回她和孩子，陪我上下班走个百八十公里，陪我刮风下雨……虽然它不耀眼，没有给我带来风光，但它从没把我扔在路上，更从未让我失望。
纯电动，上牌容易，不限号，不加汽油，省钱、也省电，而且我们这边晚8：00到早上7：30可以在路边免费停车，平时，我停路边，不怎么花钱，整体来说，后期费用降低了一大笔。再加上动力、配置、舒适性，都不输同级别车，所以我觉得这款车的性价比也是很不错的。
声浪是改装车的语言~听不同类型引擎的咆哮
声浪，可以说是一辆车最有特色的名片。各大厂商的工程师们也为了自家高性能车的声浪调校煞费苦心。调声浪和调避震调动力截然不同，声浪并不是有理有据的实物，而是见仁见智的感觉，不少厂商的声浪调校都邀请艺术家、音乐家参与工作。
汽车声浪是指汽车发动机转动所发出的轰鸣声。对于一些拥有VV12甚至V16发动机的汽车来说，当它们发出咆哮声时，足以让人侧耳倾听。除了发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统也能够发出动人的声浪。
汽车声浪，实则是源于汽车发动机的运转轰鸣，特别是那些高性能发动机，如VV12乃至V16，其咆哮声往往吸引着众多目光。然而，汽车声浪的产生并非仅限于发动机本身，改装或专门调整的排气系统在其中扮演着重要角色。
汽车声浪是指由汽车发动机的转动所产生的轰鸣声。以下是对汽车声浪的相关介绍： 汽车声浪 拥有VV12甚至V16发动机的汽车，当它们发出咆哮声时，会让许多人倾耳聆听。此外，经过改装或特殊调校的排气系统也能发出动人的声浪。
汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。发动机的汽车声浪拥有VV12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。不过，除了发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统，也能够发出动人的声浪。
声浪改装好。价格声浪器便宜，效果排气好。改排气尾段效果不明显，改中段损失低转速扭矩，声浪器不扰民，排气年审难通过。汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。发动机的汽车声浪拥有VV12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。
涡轮压力达到多少bar才能改泄压阀,很喜欢那个声音吗?
1、泄压阀是涡轮增压发动机才有的东西，自然吸气发动机是没有的。改装的泄压阀都是外泄式的，这种泄压阀在松开油门踏板之后会发出声音，有很多改装车爱好者和性能车爱好者是比较喜欢这种声音的，所以大家都会去改装泄压阀。
2、溢流阀只有涡轮增压发动机才有，自然吸气发动机上没有。经过改造的泄压阀基本上是向外部泄漏的，这样的泄压阀在松开油门踏板时会发出声音。 非常多的改装车爱好者和性能车爱好者喜欢这样的声音，当然伙伴们基本上都会改造泄压阀。涡轮增压发动机的工厂有泄压阀。
3、ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断，一旦压力超过临界值时，就会对电磁线圈进行通电或断电控制，从而开启或关闭泄压阀；当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。
4、减压阀的工作原理相当直观，当进气压力达到特定阈值时，泄压阀会开启，排出多余的气体，从而保障涡轮安全。原厂的泄压阀位于发动机内部，声音不可得闻，因此车友倾向于选择外部改装。HKS以其声望和性能受到广大车主的信赖，其减压阀不仅能发出声音，还能提供涡轮保护。
自然吸气能不能装泄压阀
自然吸气是不能装泄压阀。泄压阀 介绍：泄压阀，又名安全阀（safety valve），根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。分类：泄压阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。
泄压阀是涡轮增压发动机才有的东西，自然吸气发动机是没有的。改装的泄压阀都是外泄式的，这种泄压阀在松开油门踏板之后会发出声音，有很多改装车爱好者和性能车爱好者是比较喜欢这种声音的，所以大家都会去改装泄压阀。
首先泄压阀的作用是在涡轮增压车型上调整进气和排气压力的。
必须要有涡轮，然后装个泄压阀，松油门回压的时候就会有了。涡轮增压系统工作时，进气管路内充满经过压缩的空气，当换档或收油时节气门关闭，这些气体被阻挡在节气门外产生回流现象。回流的高压气体会使高速旋转的涡轮增压器叶片发生逆转并折断，造成涡轮增压系统故障。
涡轮泄压阀漏气会出现的症状就是：其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。
