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瑞虎8变速箱什么牌子的
1、【太平洋汽车网】瑞虎8变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，即7DCT湿式双离合变速器。平顺性、准确性都是很好的，并且它的油耗较低，所以市场占有率也比较高。外观方面，新车采用了奇瑞家族式前脸造型设计，以整体式黑色蜂窝状前格栅为奇瑞最新的家族化特征，前格栅上部有一条横贯镀铬饰条连接左右大灯。
2、市面上的自动变速箱种类繁多，如液力自动、无级变速和双离合自动等，各自具有独特的原理和性能。选择适合的自动变速箱需考虑个人需求和驾驶习惯。以瑞虎8为例，它的自动变速系统来源于德国知名品牌ZF，特别搭载了6速手自一体变速箱。瑞虎8搭载的ZF变速箱以其换挡平稳、响应快速和燃油经济性优秀而备受赞誉。
3、瑞虎8的变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的传动技术产品与服务提供商，成立于2007年，主要发展中高档变速箱产品，包括高档轻型车、商务车和轿车市场。
4、奇瑞瑞虎8所搭载的是备受赞誉的爱信6MT手动变速箱。这款变速箱以其出色的性能表现和可靠性，在汽车行业中占据着重要的地位。作为变更转速比和运动方向的关键装置，变速箱在奇瑞瑞虎8中发挥着至关重要的作用。
瑞虎8双离合变速箱是什么牌子?
瑞虎8的双离合变速箱，是奇瑞携手格特拉克共同研发的精品之作。格特拉克传动系统有限公司，作为德国格特拉克集团与江铃汽车集团的合资企业，自2007年1月在江西南昌成立以来，便专注于中高档变速箱的研发与生产，服务于轻型车、商务车及轿车市场。
瑞虎8的双离合变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的传动技术产品与服务提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入运营。该公司专注于发展中高档变速箱产品，致力于开拓高档轻型车、商务车和轿车市场。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在平顺性和准确性方面表现出色，同时油耗也相对较低，因此在市场上拥有较高的占有率。外观方面，瑞虎8采用了奇瑞家族式前脸造型设计，前格栅采用整体式黑色蜂窝状设计，并有一条横贯镀铬饰条连接左右大灯。
全新一代瑞虎8竞争力几何?试驾体验完告诉你答案
在智能化配置层面，全新一代瑞虎8搭载的智能互联系统，可以支持CarPlay和CarLife，并可以通过语音实现听音乐、导航、打开空调和天窗等功能，经过几天的体验使用，无论是语音识别程度，还是反应速度都表现不错。尤其是高速行驶或者拥堵不堪路段使用此功能，可以完全解放双手，有效提升行车的安全性。
探索技术奇瑞的实力之作：全新瑞虎8试驾体验 在奇瑞汽车的版图中，新一代瑞虎8无疑是旗舰级别的代表，它承载着“技术奇瑞”的核心价值。这款车型的发布不仅象征着奇瑞在SUV市场竞争中的复兴，更是其在产品技术研发上的一次飞跃和创新。
总的来说，奇瑞瑞虎8新款在各个方面都有显著提升，特别是动力和环保性能方面的表现尤为抢眼。试驾体验无疑让人满意，驾驶感受极佳。如果你正在寻找一款7座SUV，瑞虎8无疑是一个值得考虑的优秀选择。
年款的全新瑞虎8试驾体验，让人眼前一亮。它的内饰设计精致而富有科幻感，特别是13英寸的液晶仪表和25英寸的多媒体悬浮大屏，成为了其内饰设计的显著亮点。在安全配置方面，全新瑞虎8提升显著。它引入了定速巡航功能，这是一个在旧款车型中通常仅限于高配版才有的配置。
瑞虎8双离合变速箱是干式还是湿式
t车型使用的是干式双离合变速箱，6t车型使用的是湿式双离合变速箱。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4700毫米，1860毫米，1746毫米。
t车型采用干式双离合器变速箱，6t车型采用湿式双离合器变速箱。瑞虎8是奇瑞旗下的中型suv，轴距为2710mm，长宽高分别为4700mm，1860mm，1746mm。瑞虎8的5升涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的更大扭矩。该发动机的更大功率转速为每分钟5500转，更大扭矩转速为每分钟1750至4000转。
瑞虎8，5t汽车型号使用的是干式双离合变速器，6t汽车型号使用的是湿式双离合变速器。
瑞虎8双离合变速箱是干式还是湿式 奇瑞Tiggo 8的变速箱（查基价|查匹配）和Tiggo Tiggo 5X一样，都是干式双离合变速箱。这款变速箱是奇瑞和Getrag联合开发的产品，可靠性没问题。其实干式双离合就是离合器片直接与发动机连接，与发动机飞轮接触，会造成很大的磨损。
t车型采用干式双离合变速箱，6t车型采用湿式双离合变速箱。瑞虎8是奇瑞旗下的中型suv。其轴距为2710mm，长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm。瑞虎8的5升涡轮增压发动机更大扭矩为156马力，230牛·米。这款发动机的更大功率转速为5500转/分，更大扭矩转速为1750至4000转/分。
奇瑞瑞虎八是什么变速箱?
瑞虎8的双离合变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，可靠性没有问题。手动挡变速箱是来自于日本的爱信，爱信它的变速箱的平顺性、准确性都是很好的，并且它的油耗较低，所以市场占有率也较高。
奇瑞瑞虎8变速箱是爱信的6MT变速箱。乘坐舒适性和准确性都很好，而且油耗低，所以市场占有率比较高。以下是关于奇瑞瑞虎8的具体介绍：车身尺寸：奇瑞瑞虎8定位为中型SUV。其车身尺寸为长4700mm，宽1860mm，高1746mm，轴距2710mm。外观：瑞虎8沿袭了奇瑞家族设计语言，但整体造型更为苍劲。
我是18款自动档旗舰型的瑞虎8，使用的是干式六速双离合变速箱，现在说起来，估计很多人看不上这东西，毕竟本身双离合就不被很多人待见，现在AT已经被洗的闪闪发亮如同神器，而双离合本身现在的主流也变成了更好的七速湿式双离合。
目前瑞虎8在售的车型主力主要就是6TGDI直喷发动机的车型和5T电喷发动机的车型，以自动档为主，5T发动机匹配的是干式六速双离合变速箱，6T匹配的是七速湿式双离合变速箱，那么今天我就给那些在5T和6T之间选择的兄弟说说这两个变速箱的特点和区别。
瑞虎8变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，即7DCT湿式双离合变速器。以下是相关资料介绍：全新一代瑞虎8搭载的6TGDI发动机，拥有145kW更大功率，峰值扭矩高达290Nm。
奇瑞瑞虎8实车选用的6速DCT变速箱，与瑞虎7上是同一款双离合变速箱。这款变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，具有较高的可靠性。瑞虎8的动力系统搭载5T发动机，更大功率108kw，更大扭力210牛米。虽然带动整备质量5吨的车身不算轻松，但空间和颜值表现出色。
