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日产楼兰使用的是机械增压还是涡轮增压?
日产楼兰的纯汽油版车型使用了5升自然吸气发动机，只有混动版车型才使用了增压发动机。混动版车型使用了5升机械增压发动机。楼兰是日产旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4897毫米，1908毫米，1691毫米，轴距为2830毫米。
日产楼兰只有混动版车型使用增压发动机，混动版车型使用了5升机械增压发动机，纯汽油版车型使用5升自然吸气发动机。楼兰是日产旗下的一款中型SUV，长宽高分别是4897毫米、1908毫米、1691毫米，轴距为2830毫米。
日产楼兰采用的增压HEV混动系统，创新性地将豪华车的增压技术与创新的油电混合动力技术相结合，实现无延迟介入、低速大扭矩输出、更平稳的走走停停和更快速的启动以及更随心所欲。
日产楼兰是机械增压发动机。机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。
日产楼兰使用了QR25发动机，自吸和增压都使用了同一机型。QR系列发动机日产已经使用很多年了，这款发动机更大的优点是在低功率下扭矩输出比较出色。涡轮增压和机械增压区别 涡轮增压 通过燃烧后的废气驱动叶轮，压缩后的进气变得高于大气压，达到高氧气浓度，并增加了发动机输出功率。
日产楼兰的纯汽油版车型采用了5升自然吸气发动机，而混动版车型则使用了增压发动机。混动版车型搭载了5升机械增压发动机。楼兰是日产旗下的一款中型SUV，车身尺寸为4897毫米（长）、1908毫米（宽）、1691毫米（高），轴距为2830毫米。
2.0T/252马力,全新日产楼兰帅气改款,气场直逼汉兰达
1、海外曝光的全新日产楼兰搭载的5L+V6自吸发动机，匹配8AT变速器，而导入国内的全新日产楼兰预计搭载新天籁同款的0T可变压缩比涡轮增压发动机，更大马力252Ps，更大扭矩达380N.m，动力强劲满足国内SUV用户对于动力的追求，而令消费者诟病的脚刹或得以保留。
2、最后来看一下这款车的动力引擎表现，全新楼兰这次有望搭载的是最新0T可变缸技术的涡轮增压发动机，更大功率252马力，峰值扭矩380牛米，而且据媒体透露新车海外版搭载的是5L V6自然吸气发动机，也有望在后期上市，动力上的爆发更为抢眼。
3、动力方面，海外车型搭载的是一台5L V6发动机，更大功率194kW，更大马力262Ps，更大扭矩325N·m，匹配的是8AT变速箱，而国产车型有望搭载新天籁上的那台0T可变压缩比涡轮增压发动机，更大功率252马力，更大扭矩380N·m，并且还有四驱系统可选，这样的动力表现可以说非常的强劲。
4、楼兰这款车的动力表现一直是这款车的强项，而此次全新楼兰在保留5L引擎后，还新增一款0T涡轮增压发动机，这款引擎更大输出功率为252马力，峰值扭矩达到了380N·m，传动系统设计上匹配的是8AT变速箱，这套动力组合还是非常受消费者期待的了，当然四驱系统的加入也让整车爆发更强。
5、全新楼兰在动力上搭载全新的0T可变压缩比引擎，也就是天籁身上的那台动力，更大功率为252马力，峰值扭矩为380Nm，传动力方面，匹配的是8AT变速箱，另外也将提供四驱版本车型供消费者选择，动力上爆发还是不错的。
听说楼兰是机械增压,请问各位,涡轮增压和机械增压有什么区别?
1、这两者更大的区别就是，涡轮增压需要足够的废气来驱动才会介入，所以发动机转速需要在1500左右。而机械增压有曲轴带动，即使发动机在低转速时也会起作用。机械增压，一旦发动机开始运行，便开始增压。涡轮增压器有时间滞后 机械增压在发动机开始旋转时开始增压而没有时间滞后。
2、机械增压动力输出更线性，没有低转速无力、高转速澎湃的特征，类似于大排量自然吸气发动机。无需特意保养，几乎可以免维护，不像涡轮增压一样需要加合成机油。
3、由于机械增压利用发动机驱动而不是利用废气推动涡轮，所以反应速度比传统的涡轮增压发动机要快得多，且对排气系统也没有干扰。机械增压：动力来自发动机曲轴。
