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长安逸动的最小离地间隙多少?这车怎么样?
1、这款车的最小离地间隙大约是16厘米，这个高度应对日常的道路是没有问题的。长安逸动是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。长安逸动一共使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。
2、长安逸动离地间隙是多少厘米长安逸动的轴距是多少长安逸动离地间隙是160mm，其指满载、静止时，汽车除车轮之外的更低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。逸动是长安汽车全球研发团队打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。
3、您好！第二代逸动的离地间隙比一般轿车高，空载最小16CM。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车更低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。您好！长安逸动的综合实力在10万级别家用轿车当中，是不错的选择。
4、关于长安逸动的底盘特性，其最小离地间隙达到了160mm。这个数值是在车辆满载且处于水平状态时测量得出的，它具体指的是车辆底盘更低部分与地面之间的距离，对车辆的通过性具有重要意义。离地间隙的尺寸直接影响着车辆的越野性能。一个更大的间隙意味着车辆能够轻松应对障碍或不平路面，展现出卓越的越野能力。
5、在满载和静止状态下，长安逸动的离地间隙达到了160mm，这是衡量汽车通过性的重要参数，它表示汽车在行驶中除车轮外更低点与地面之间的距离，足以应对如石块、树桩等小型障碍。这款车型是长安汽车全球研发团队倾力打造的，具有国际化的高度和战略意义。
小小的睿骋CC模型承载大大的梦想,细节处非常好
1、长安睿骋CC车模1：43 这款车模虽然是塑料材质，但是细节处非常好！ 通病就是轮子转起来有点偏。
2、其实我今天说的不是我们开的真车，而是睿骋CC的车模，这个车模按照原车1：18的比例 *** 的，每处都很精致，每个细节做得都很完美，所以说值得我们珍藏。
3、睿骋CC是一辆非常漂亮的车，国产中级车的气质，令人赏心悦目，独特的魅力更是令我爱不释手，车身长度已经接近了4米8，修长流畅的车身线条更是令人陶醉，侧面采用的双腰线设计风格，把睿骋CC侧面勾勒出非常强烈的肌肉感，流畅性十足的腰线具有年轻活力，侧面车身是睿骋CC更大的魅力之处。
4、与扭力梁独立悬架相比，多连杆独立悬架在车轮定位和控制方面更加精确。结构上与CS55有些相似。瑞城CC后悬架的减震器、控制臂和防侧倾杆的布局在瑞城CC底盘中间可以看到，中间覆盖了大面积的护板，对梳理气流大有裨益，有一定的保护作用。
5、别光顾着看颜值了，睿骋CC料也很足。内饰主打舒适，采用大面积的软质材料和缝线工艺，中控非常简洁，顶部放置了一个大小尺寸得体的显示屏，而常用的多媒体控制和空调控制系统都设置有实体键进行直接操作，这样设计用起来方便顺手，看起来也有高级感。
6、三：配置方面；睿骋CC配置丰富，具体配置有360度全景影像，ACC全速自适应巡航，LDW车道偏离预警，PAB主动刹车系统，TSR交通标志识别，HHC坡道起步辅助等等，高科技配置不是简单的堆积，而是每一项功能都十分实用。
长安逸动相比较的优点?
外观方面；逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条，家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀，整体造型更加运动。车尾造型简洁，狭长的尾灯与前大灯遥相呼应，镀铬饰条横向贯穿尾部，新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。
长安逸动配置不错，空间宽裕，具备“劲净静”三大优点长安逸动长4620mm宽1820mm高1490mm轴距2660mm外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔，前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息逸动的内饰采用常见的对称式设计。
优点：外观设计美观，前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息；内饰造型简洁，配置丰富；驾乘空间舒适宽大，储物空间比较丰富。更大缺点：内饰用料以及装配工艺不是很到位，发动机怠速震动有点大。
优点 离合器踏板行程短，结合点清晰，不易疲劳；5速手动变速箱表现中规中矩，挡位清晰行程适中，但手感不够顺滑，2挡入挡阻力偏大。 缺点 这款车隔音效果差，高速风噪、胎噪大。外观大气，线条好，但内饰廉价，塑料感重，易异响。底盘整体性不强，方向有虚位，刹车距离偏长。
优点：动力表现强劲：无论是起步加速还是高速行驶，逸动都能展现出卓越的动力性能。内饰精致舒适：其内饰设计精致，达到了合资品牌的工艺标准，为乘客提供了舒适的驾乘环境。时尚外观迎合潮流：逸动的外观设计非常符合年轻消费者的审美需求，极具吸引力。
长安睿骋怎么样?
1、您好，长安睿骋是一款现代动感！--、质量可靠！--、驾乘舒适！--的公私兼用型中高级轿车。从造型到性能，充分把握动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡！--，突出车子的舒适性和安全感！--。
2、长安睿骋CC作为一款采用轿跑风格的中型车，依托长安P3平台，体现了“生命动感智色双旋”的设计理念，凭借其卓越品质在市场上口碑良好，性价比颇高。下面从外观、动力、内饰、安全配置和操控配置进行深度评价。外观设计 睿骋CC采用蝶翼式进气格栅，与前大灯组相映成趣，C型前雾灯增添运动气息。
3、睿骋作为长安旗下唯一的B级轿车，其外观设计堪称精心之作。它拥有大气的车身线条和高级的质感，鲜明地体现了长安汽车对产品细节的极致追求。特别是那2米8的轴距，为车内的空间带来了前所未有的宽敞舒适，让每位乘员都能体验到尊贵的乘车环境。在国产自主品牌的竞争中，长安汽车凭借其强大的竞争力脱颖而出。
4、作为长安新设计语言的首款车型，睿骋CC定位于运动中型车，其在驾乘舒适性上表现出色。车身线条流畅，车侧和车尾的修饰使其外观更接近轿跑车型，营造出强烈的运动视觉效果。
