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车子的单涡轮增压和双涡轮增压的区别?
1、单涡轮增压和双涡轮增压的主要区别如下：在性能上，单涡轮增压很难达到更佳状态。具体来说，小涡轮响应迅速，但增压效果有限；大涡轮增压效果显著，但涡轮延迟较为明显。
2、当转速提高后，涡轮增压起作用了动力会突然提升。双涡轮增压是针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，增加一只低速涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，当发动机转速提升以后，高速涡轮工作继续进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力。
3、单涡轮增压和双涡轮增压的区别：涡轮增压器的性能很难达到更佳状态。如果涡轮太小，响应速度会更快，但增压效果会变差；如果涡轮太大，增压效果会更好，但涡轮延迟会更加明显。双涡轮增压器有两种形式。一种是两个小涡轮并联，比如宝马发动机的增压方式，每个涡轮负责一半汽缸的增压。
4、单涡轮和双涡轮比较，毫无疑问是双涡轮更好。因为双涡轮可以提高涡轮的响应时间。单涡轮会有涡轮延迟，而双涡轮则可以很好的解决涡轮延迟的问题。双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。对于涡轮本身并没有什么区别，像是工作原理，主要结构，零件材料都几乎一样。
5、双涡轮和单涡轮的区别在于，一个是单涡轮，一个是双涡轮。两者的工作原理和主体结构相同，但双涡轮增压器的数量增加了。当发动机与两个涡轮增压器共同工作时，进气效率大幅提高，增压效果更加显著，动力性能大幅提升，主要是改善“迟滞现象”。下面简单介绍一下涡轮增压：1。
6、双涡轮增压和单涡轮增压是两种不同的涡轮增压技术。单涡轮增压技术存在涡轮延迟和增压效果不佳的问题，而双涡轮增压则可以同时解决这些问题。双涡轮增压有两种形式：两个小涡轮并联和一大一小两个涡轮串联。
双涡轮增压和单涡轮增压有什么区别?
1、双涡轮和单涡轮的区别在于：双涡轮指的是有两个涡轮增压器，而单涡轮只有一个涡轮增压器；双涡轮增压系统使用两个独立的涡轮增压器。大多为缓解“滞后现象”；涡轮增压均为单涡轮增压，分机械式涡轮增压、排气涡轮增压和复合增压；涡轮增压主要使用涡轮增压。
2、双涡轮增压和单涡轮增压的区别：涡轮机很难达到更佳性能。涡轮小，相应快，但是增压效果不好。大涡轮增压效果好，但涡轮延迟太明显；通常有两种类型的双涡轮。两个小涡轮并联，比如宝马的发动机。每个涡轮负责一半的气缸增压，有两个涡轮串联。
3、双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，主要是为了改善 “迟滞现象”。
4、双涡轮指的便是有两个涡轮增压器，而单涡轮则是只有一个涡轮增压器。从涡轮的反应时间上看来，单涡轮会出现涡轮延时，而双涡轮则能够非常好的处理涡轮延时的问题。
5、双涡轮增压和单涡轮增压的区别是增压器数量不同：双涡轮增压两个涡轮增压器；单涡轮增压只有一个涡轮增压器。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。
涡轮增压器双涡轮增压、两级增压什么区别,增么理解?
1、发动机处于进气行程时的工作情况。发动机进气行程时会产生很大的进气拉力，《进气双级涡轮增压器》被进气拉力推动旋转至2-5万转/分以上，将气流变成旋转状态。但在发动机处于吸气行程时它并不能对空气增压，因为此时通道于处开放状态，压力不能积累。
2、涡轮增压和双涡轮增压的区别：双涡轮增压主要采用两个独立涡轮增压器的增压系统。当发动机的两个涡轮增压器共同工作时，进气效率大大提高，增压效果和动力性能也有明显改善，主要是改善前面提到的涡轮延迟。但是，双涡轮增压发动机并不能完全消除涡轮延迟的现象。毕竟涡轮增压器叶轮的惯性还是存在的。
3、总的来说，涡轮增压和双涡轮增压的区别在于双涡轮增压采用两个独立的涡轮增压器，能够显著提高进气效率和动力性，尤其在涡轮延迟方面有明显改善。而单涡轮增压则是通过压气机进行压缩，提高气体密封度，增加气体质量，以提高发动机功率为目的。
4、涡轮增压和双涡轮增压都是通过涡轮增压器来提高发动机的进气量和功率输出。其中，单涡轮增压发动机只有一个涡轮增压器，而双涡轮增压发动机则有两个涡轮增压器。双涡轮增压发动机的涡轮迟滞更低，动力响应更快。
双涡轮增压和单涡轮增压有什么区别
1、双涡轮增压和单涡轮增压的区别：涡轮机很难达到更佳性能。涡轮小，相应快，但是增压效果不好。大涡轮增压效果好，但涡轮延迟太明显；通常有两种类型的双涡轮。两个小涡轮并联，比如宝马的发动机。每个涡轮负责一半的气缸增压，有两个涡轮串联。
2、双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，主要是为了改善 “迟滞现象”。
3、双涡轮指的便是有两个涡轮增压器，而单涡轮则是只有一个涡轮增压器。从涡轮的反应时间上看来，单涡轮会出现涡轮延时，而双涡轮则能够非常好的处理涡轮延时的问题。
4、双涡轮增压发动机有两个涡轮增压器，单涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，双涡轮增压技术可以减少涡轮滞后现象，一般只有6缸、8缸、10缸、12缸发动机才。涡轮增压技术已长期应用于汽车发动机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
5、双涡轮发动机和单涡轮发动机进气管路有区别，排气歧管设计有区别，并且双涡轮发动机的缸体缸盖要更强，只有这样才可以承受更高的温度和压力。一般一些6缸机，8缸机，10缸机，12缸机才会使用双涡轮增压技术，4缸机大部分会使用单涡轮增压技术。很多车都在使用涡轮增压发动机，消费者对这种发动机并不陌生。
