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尚酷原厂排气管径多少
改装的话，要用63的，因为排量问题。一般小排量51，大排量63。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。
斤。大众尚酷排气管有30斤重，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。尚酷，拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来更具动感的双门跑车，是一辆全天候高性能跑车。
款大众尚酷Rline20T原厂是双边排气管，但是不带声浪，带声浪的都是后改装的。但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量更低的其中一款车型2016年尚酷只卖出了10，752辆并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮种种因素来看，难道尚酷真的只是个样子货吗尚酷到底还。
13款尚酷原厂排气能用在15款上面吗
排气系统是车型专有的，不具备通用性。然而，大众尚酷R，作为一款性能卓越、运动风格突出的车型，其改装空间广泛。排气系统的改装是车辆改装中的基础环节，尽管如此，并非所有车型适用，比如Golf和速腾等。在可通用配件中，空滤和三滤是常见选择。
你好，这个不可以的，排气系统都是专车专用的，不可以通用的。到4S换原厂的配件质量比较好。
款大众尚酷Rline20T原厂是双边排气管，但是不带声浪，带声浪的都是后改装的。但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量更低的其中一款车型2016年尚酷只卖出了10，752辆并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮种种因素来看，难道尚酷真的只是个样子货吗尚酷到底还。
所以在买车现场允许的话，更好是能拔火花塞检查一下积碳情况，或者看一下节气门的脏污情况。 如果不让看的话，就自己偷偷在仪表上看一下它的油耗值，一般都是9-10L/100km左右，如果是11的话还能理解为是原车主油门踩的比较深，但如果是12-13的话就不是太正常了。
图：更大高压油泵可以更好的保证燃油的压力和供应。图：燃油压力调节阀，可以直观快速的进行后期 *** 。图：ASPEC专门定制的钛合金直通排气，走位尽可能的不绕弯，保证了更大的排气效率和轻量化。由于尚酷、GTI这样的涡轮车原厂散热系统就像盖被子一样，都叠在一起，就像是得了“感冒”发热情况般贫乏。
头段换很复杂，一般店不好做。尚酷R的排气也没什么特点，为什么要换全段，提升不了动力，外形和声音也一般。尚酷4T单增压版车型的推出更大的意义就是在于拉低了尚酷车型的准入门槛，从原本接近30万元的售价一下子下探到了298万元，整整便宜了6万。
骚气与性能齐飞,粉色系改装大众尚酷
第三代尚酷搭载了0TSI和4TSI，两款涡轮增压发动机，其中0版本的EA888发动机连续4年获得国际年度发动机大奖，它更大功率为155千瓦（210马力），更大扭矩为280牛·米，配合6速DSG双离合自动变速器，使尚酷0TSI的百公里加速仅为9秒。
图：白色的UR顶吧，留意顶吧只固定在塔顶的侧面而非正上方，不过强化的原理和效果是一样的。和银色的iInjen进气套件，以不锈钢制成。图：OKD点火线圈也是大众性能升级的必备神物，优化点火效率。图：更大高压油泵可以更好的保证燃油的压力和供应。图：燃油压力调节阀，可以直观快速的进行后期 *** 。
一，大众尚酷这款车，它的内饰如何 我觉得这款车的内饰总体还是算不错的，基本上大众的内饰永远是那么中规中矩， 大众尚酷这款车里面的内饰也是一样的一贯的大众作风，和这款车的外观我觉得有点的不相匹配，但是车子内饰。
一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理，更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。毫无疑问，第三代尚酷的时代就是大众最春风得意的年代，不单单尚酷和尚酷R，就连高尔夫敞篷和旅行版这些细分车型都有各自推出其高性能型号。
若是非要在车舱内找到一个全黑部件，那可能只有后排的黑色半笼防滚架了。这台尚酷虽然在动力方面没有做更多的强化处理，但碳纤维材质的进气及定制排气在某种程度上对性能的提升也有或多或少的帮助。
尚酷r原厂排气上的气阀打开是往哪个方向
如拧紧阀体上的阀帽，排气阀停止排气，在通常情况下，阀帽应该处于开启状态。
尚酷r排气自带阀门。排气阀是管道系统中必不可少的辅助元件，广泛应用于管路上的更高点或弯头或有闭气的地方，来排除管内的气体来疏通管道，达到正常工作。从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。
有把手的快开阀注意把手的角度，把手与管平行，说明是打开状态；把手与管成90度或丁字十字都说明是关闭状态。正常进出水用的角阀风，顺时针旋转为关闭，逆时针旋转为开启。
第二个阶段，更换中尾段排气，高流量进气风格，原厂尚酷R轮毂。这个阶段纯属抽风，如果不换排气的话当时可以改点其他有关操控的玩意。没有程序或者马力不够的前提下改排气又慢还费油（慢慢开一样就是低扭差）。
