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大家都说别克英郎车子的发动机不怎么好是真的吗
1、别克英朗烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。
2、底盘高度过低，这个问题真的值得重视，这明明就是一辆商务轿车，为什么要把底盘弄成超级跑车一样。说实话，一直都认为奔驰的底盘已经是轿车中很低的了，但没想到别克英朗比它更低；要是稍微跑跑农村，一些比较破烂的路，总担心车子会刮伤底盘。有时候经过一些减速带，都会发出晃晃的擦地声。
3、缺点：发动机方面：其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
【车主点评:别克英朗,一款经济实惠的合资车,买到手就是赚到了。】
#最满意 这款车的外观比较洋气，而且内饰也非常的精细，配置也不错，而且价格便宜，还是一款合资车，从各个方面都感觉很不错，真的超值。#最不满意 没有什么不满意的，就是车内的异味会比较大一些，貌似新车都会有的毛病，时间长了就会慢慢的消散了。
选车理由 作为家用车我选别克英朗，其实也是在看了很多车型之后认真筛选出来的。这台车性价比高，合资车价位不是特别高，活动力度大，同时比起同级别的其他车型来说，配置丰富，加上车子颜值在线，开在路上还挺有面子的。
选车理由 价格亲民，合资车，优惠力度大，买的时候，价格挺低的。而且耐用。 #最满意 作为颜值控，我选车之一因素是外观，这款车的外观我还是挺喜欢的，而且空间算是正常大小吧，挺喜欢的。 #最不满意 与国产车相比较的话，我觉得别克英朗的配置有点低。当时买的时候也是因为这个犹豫了好久。
哈尔滨的孙先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 5L 自动精英型，当时购买的主要原因：听朋友说别克的车安全性比较高，再加上该车的价格比较实惠，所以就果断出手。在实际使用过程中，他最满意的是该车的舒适性比较高，座椅坐着比较舒服，方向盘用起来很顺手，动力比较足，油耗也不是很高。
选车理由 其实麦迪一款车，还是想象无限的，不过最终还是要按照自己的预算去选，我比较倾向于合资品牌，因为质量有保证，看来看去，最终觉得英朗比较适合我，价格合适，外观耐看，空间也够，足以让我把他带回家了。
10万元合资入门紧凑级家轿对比,别克英朗/昂克赛拉选择谁?
1、因此从账面参数来看，昂克赛拉比英朗略大，而且轴距表现，昂克赛拉更好一些。行李厢实用性方面，因为自动精英型版本问题，后排座椅无法放倒，而昂克赛拉后排座椅支持比例放倒，在容积使用扩充性方面，昂克赛拉更胜一筹。
2、之一款 马自达3 昂克赛拉 指导售价：159-199万元 优惠幅度：目前暂无优 马自达3 昂克赛拉，之一眼看过去，给人的感觉非常的年轻动感，前脸采用了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅，加以镀铬的包边，配合两侧犀利的眯眯眼，糟了，是心动感觉。
3、昂克赛拉 裸车价大概是17万左右。这款车外观非常好看，属于比较时尚的那种款式。内部的饰品也是不错，纯黑色的内部饰品显得低调而简约，再加了一些细节上的运动元素的设计，感觉显得没有那么单调。总体选用了高技术的发动机，不仅可以在速度上有保证，还能保证低的耗油量。
4、对手方面，我们来初步盘一下，在合资品牌方面有思域、型格、凌派、威朗、标致40雷凌、轩逸、福克斯等，而自主品牌则有秦PLUS、UNI-V、影豹、帝豪L、名爵6等，其中大部分车型的起售价都在10万元以上，起售价能在10万元以内的仅有秦PLUS、影豹和帝豪L三款车型，但如果是在9万元以内的，就只有昂克赛拉一款车型了。
5、既然是从消费者购车角度去选车，那肯定要贴合市场价格，选择现金优惠后裸车价为10万元左右的紧凑级车型，根据销量和价格、优惠以及相应配置，筛选出了荣威i宝来以及英朗这几款车型来进行对比。
