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9月销量超12万辆,吉利做对了什么?
辆，无论同比还是环比均增长达到11%，这就是吉利晒出的自己9月份成绩单。对年销超百万级的大企业来说，能有如此增长速度更属不易。成绩单中又以领克品牌的增长尤为亮眼，9月销量18745辆，同比增长37%，即便是环比增长也达到了63%。
在竞争最为火热的新能源车市场，吉利拿下销量6万辆，同比增长高达591%，创历史新高。重点打造的主流新能源品牌——吉利银河，不满一年就实现了9万辆的单月销量，环比增长超过59%，稳稳地在核心市场中扎下了根基。
之一份努力：新能源汽车在此之前，吉利汽车并没有展现出该品牌在新能源汽车领域的优势，众多消费者并不认可吉利汽车能够推出新能源车型。随着时间的流逝，吉利汽车用实力扭转外部评价，新能源汽车销售份额水涨船高。再加上吉利汽车品牌以此为目标，进一步拓宽宣传渠道，从而使吉利汽车的努力得到了回报。
在过去几个月的销量成绩中，我们就能直观地感受到吉利的体系力优势。同时，在进入到新能源时代后，吉利汽车也通过对技术的偏重，顺利实现突围。最后，从我们得到的数据表现，再辅以吉利汽车对于技术的和高价值的坚守，我们也可以预测，吉利2023年全年销售165万辆、新能源汽车较去年翻倍的目标，有希望成为现实。
9月厂商销量榜:吉利、长安排名靠前,众多车企销量同比上涨
合资品牌中，同比涨幅更大的仍是华晨宝马，9月份共售出63914辆新车，同比上涨40.4%，排名第13位。其次是一汽丰田，销量同比增长34%，排名第9。
东风日产和吉利汽车旗鼓相当，销量均接近12万，同比均呈小幅增长态势；累计来看吉利领先日产约3万台，均超80万。长安汽车月销和累计销量均排第6，9月销量8万，大涨47%；累计销量66万，增长21%。长安是主流车企当中不管是月销还是累计，均是增幅更高的。
根据乘联会公布的厂商销量排名显示，排名前十的大多数车企在9月份实现了同比增长，仅有上汽大众呈现大幅下滑的趋势。而南北大众和上汽通用依然占据前三位，吉利、长安、长城三家自主车企挤进前十，其余位置均由四家日系车企占据。不可否认的是，德系品牌在中国市场依然呈现较为强势的发展趋势。
自主汽车9月销量排名:五菱汽车夺冠,长安汽车第二,吉利第三
1、随着国内汽车车企相继发布9月销量，自主品牌汽车排行前四名已经出炉。五菱不出意外再次夺冠，销量达到了176000辆；长安汽车位居第二，销量达到了153039辆；吉利汽车屈居第三，9月热销126365辆；长城汽车排名第四，9月销量为117812辆。
2、除此之外，小型车市场也表现得十分强势。在小型车品牌销量排行榜中，长安汽车以睿骋CC的销量表现十分抢眼，以6万辆的销量稳居榜首。其次是吉利帝豪，以5万辆的销量排名第二。再次是江淮瑞风S4，以2万辆的销量位居榜单第三。当然，汽车市场依旧存在一些短板。例如轻卡市场表现十分一般。
3、年9月自主车企销量排名 上汽通用五菱 在今年的自主车企中，上汽通用五菱再次夺冠，它旗下的车型九月一共售出了110422辆，今年的总销量到本月为止，已经达到了663108辆。
4、从狭义乘用车排名上来看，TOP.10的位次总体比较平稳，依次是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利、长安、长城、东风本田、一汽丰田、广汽丰田——其中有几个厂家的同比增幅非常亮眼：长安汽车领涨（同比增长47%），日系整体走强和上汽通用系列回升明显（同比增长17%）。
