本文目录一览：
- 1、五菱,如何从「人民需要」变成惊弓之鸟?
- 2、易车早报:2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元
- 3、10月销量快报:“银十”到底表现如何?
- 4、你的车中招了吗?涉及车辆超500万台,多品牌车型燃油泵存缺陷
- 5、315曝光的宝骏是敲在每一个车企耳边的警钟
五菱,如何从「人民需要」变成惊弓之鸟?
1、从“人民需要”变成惊弓之鸟 因此，五菱急于将新能源业务切割出原品牌，并在去年3月底完成了“五菱新能源”的资产重组，以便开展全新的业务模式。而在五菱新能源投产后，五菱工业及其附属公司将成为其主要战略供应商，为五菱新能源生产的新能源汽车提供汽车零部件及组件，以改变如今的技术与采购局面。
易车早报:2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月4日0时起，国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。折合92号汽油每升上调0.19元，95号汽油每升上调0.21元，0号柴油每升上调0.2元。以一般家用汽车油箱50L容量计算，加满一箱92号汽油将多花5元左右。
易车讯 1月3日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。根据测算，此次调价折合92号汽油每升上调0.19元，95号汽油每升上调0.21元，0号柴油每升上调0.2元。
国内油价调整预告：1月3日24时起，油价有望迎来2024年的首次上涨。根据最新数据，第8个工作日参考原油变化率为18%，预测汽柴油将上调225元/吨，换算到升价，预计上涨0.17-0.19元/升。以50L油箱计算，加满一箱油可能需要多花费9-10元。调价窗口将于2024年1月3日24时正式开启。
易车讯 2024年第8次油价调整将于4月16日晚上（下周二24时）开启。预计本次油价将上调200元/吨，折合每升涨幅在0.16元至0.19元之间，4月的油价将实现两连涨，汽柴油价格也将创下今年新高。按照家用车50升油箱计算，此次油价上涨后，加满一箱将多花8-10元，如有需要，建议在下周二之前加油。
易车讯报道，2024年第8次油价调整将于4月16日晚上24时启动，即下周二。 预计此次油价上调200元/吨，换算到每升大约0.16元至0.19元的涨幅。 若此次调整实施，4月份国内油价将实现连续两次上涨，同时也将创下今年的更高价格水平。
10月销量快报:“银十”到底表现如何?
从旗下各品牌看，哈弗品牌10月销量达8万辆，同比增长13%；1-10月，哈弗品牌累计销售新车53万辆。具体车型方面，哈弗H6销量3万辆，同比增长30%，其中第三代哈弗H6月销量高达1万辆，市场表现逐月攀升；哈弗M6当月销量则达到7万辆，同比增长10%；哈弗F7销量3万辆。
据了解，一汽红旗10月的销量达到了3万辆，同比增长93%。从这个成绩来说，红旗依旧是在继续努力向上，并且也是将传统的“银十”成色发挥到了极致。
蔚来的10月交付表现并不太耀眼，16074辆的成绩基本和9月持平，比8月份的“暑期档”明显低了一截，同比增长率则是58%。今年1~10月，蔚来共交付新车126067辆。考虑到传统中所谓的“金九银十”，蔚来这样的表现可能并不能让一些股东和拥趸满意。
在“金九银十”销售旺季的带动下，多家车企在10月份呈现继续上扬的态势，表现出强烈的年底冲量欲望，进一步挽救上半年丢失的市场销量。而下半年新能源车市场趋势向好，主要是因为各大品牌推出的新品车型在性能上大幅增长，或更贴合消费者用车场景需求，已经逐渐从政策导向转为市场导向。
中国传统车市旺季“金九银十”还没过去几天，上汽通用别克就早早地公布了自己10月份的销量成绩，根据别克品牌公布的10月份销量快报，10月份别克品牌销量达到了99057台车，同比增长27%。当然了，这不是最重要的，最重要的是这样的销量成绩是别克品牌最近25个月以来的更佳销量。
你的车中招了吗?涉及车辆超500万台,多品牌车型燃油泵存缺陷
1、近日，日本的零部件巨头电装公司，生产的燃油泵出现了缺陷，导致多家车企在全球范围内发起召回。“电装公司”全名电装株式会社，是全球顶级的汽车零部件供应商，供给几乎所有汽车品牌，这也意味着涉及车辆的广度前所未有。
2、最终的处理措施为，保时捷将为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖；同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹，如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰，以消除安全隐患。
3、受电装公司生产的燃油泵影响，多家日系品牌此前已进行大规模问题车型召回后，由于该零部件巨头的燃油泵存在缺陷涉及过大，丰田汽车也受到波及。10月28日，丰田汽车宣布再召回问题车辆266万辆，其中包括涉及日本、美国、欧洲等世界各地，原因是2020年3月交付的由电装生产的燃油泵存在问题。
4、好巧不巧的是，上个月长安马自达就因相同原因召回了近3万辆昂克赛拉、CX-8。今年以来由于日本电装公司生产的燃油泵故障，全球已经召回了近500万辆汽车，涉及丰田、本田等众多车企。不少网友吐槽道：真是城门失火殃及池鱼。雷克萨斯LM 丰田汽车（中国）在今年首次召回了本年度生产的部分进口雷克萨斯LM汽车。
315曝光的宝骏是敲在每一个车企耳边的警钟
实际上，宝骏也不太信任这个双离合变速箱，宝骏560在DCT版推出后不到一年就停产，后续的宝骏530等车型在2018年之后也不再采用双离合。宝骏、新宝骏都已经转投CVT的门下，彻底避免此类故障问题。此时315晚会点名宝骏560，除了是为保障这些消费者的权益，更是一种用温和地为自主品牌敲响质量警钟的方式。
而除了被央视15点名的宝骏560外，很多搭载了上汽DCT360变速箱的车型同样问题不断。 汽车 门网收到的投诉信息显示，众泰SR荣威RX5 MAX等搭载了DCT360变速箱的车型问题都很严重。有车主直言，上汽荣威RX5 MAX变速箱顿挫异响是通病。
但众多周知，车企处理消费者诉求的态度决定着该车企品牌形象，在如今车企纷纷“以用户为中心”的前提下，得人心者得天下，尚不论315晚会警钟敲响是否能约束车企，自我约束对于车企来讲是必不可少，面对消费者诉求，车企应当及时响应，快速解决，切记一味推脱。
对于他们而言，或许不是一个公休日、一个安慰包可以彻底解决的——唯有以“315”为警钟，把敲响服务水准、敲醒产品质量变成“日更”，才是屹立不倒的秘诀。
