本文目录一览：
- 1、北方奔驰和欧曼牵引车哪个小毛病更少
- 2、欧曼自卸车安奔后桥怎么样?
- 3、德龙,奥龙,欧曼,豪沃,北奔,336马力的牵引车那个牌的性能好,维修费低...
- 4、北奔自卸车和欧曼自卸哪个好
- 5、北奔重卡V3牵引车质量怎么样啊
- 6、北奔V3和欧曼哪个好用?
北方奔驰和欧曼牵引车哪个小毛病更少
1、不差钱推荐德国原装进口奔驰重卡牵引，国产的推荐：北方奔驰首选，其次是陕汽德龙。最后是：三一重卡，山东斯太尔，解放大力神，东风天龙，红岩，江淮格尔发，福田欧曼，广汽日野。
2、HOWO车确实表现不错，在承载能力很耐用性等表现都很不错，同样都是采用336马力的潍柴发动机，但HOWO的表现确实比解放J福田欧曼336W和陕汽德龙、奥龙好！另外采用340马力和375马力的东风天龙也很不错，东风天龙属于比较新的车型了，性价比非常高，康明斯发动机在动力性能和承载能力的表现要比潍柴更好。
3、斯太尔平台的车都可以，推荐买红岩新大康，HOWO，德龙F2000、欧曼9。。要看你们那得保有量决定。。北方奔驰超载也不错。
4、奔驰OM发动机件多从德国道依茨公司进口，国产也有但用量很小质量较差。德国进口奔驰OM发动机基本上能用100万km以上。北方奔驰生产厂家在包头市青山区，由包头北方奔驰重型汽车有限公司、中国北方工业总公司、Dailmer.Chrysler（戴母勒—谱赫）三家公司合作生产。
5、尼古拉汽车（Nikola Motor Co.）宣布，其正在研发一款2000马力全驱混合动力牵引车，命名为“Nikola One”，售价在35万美元左右，预计3—4年有望上市。该款牵引车将搭载涡轮増程器，较普通柴油发动机卡车，预计可节约近一半的成本。注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。
6、JH6 6X4 LNG 460马力国六牵引车 发动机：潍柴燃气机 变速箱：CA12TAX230M3全铝壳（超速挡）变速箱 气瓶容量/品牌：995L/张家港富瑞深冷 配置：进口四点气囊悬浮（SACHS）驾驶室，主驾气囊座椅，标配电动电加热后视镜等。
欧曼自卸车安奔后桥怎么样?
欧曼459后桥是安凯品牌。459也是13吨桥，以前叫安奔，引进的奔驰技术，安凯桥不错的，459属于10吨桥，提到欧曼，脑海里会先显示出来一副这样的画面，在泥泞的山区道路上，挖掘车、装载车、一辆辆自卸运输车，都在忙碌的工作着，这些自卸车品牌多是以欧曼为主，配以潍柴发动机，有力、皮实、耐用。
北奔牌北奔后八轮6米自卸车细节紧凑、结构简单、外形美观、性能优良是自卸车中的代表，也是现在自卸车比较常见的，另外整车货箱选用优质钢材焊接而成，在工作过程中拥有强大的装载量，所以工作效率也就更高。
其中重型卡车车桥有7吨全驱动前桥、5吨非驱动转向前桥、13吨贯通传动桥、13吨驱动后桥，产品适用于8—20吨载重卡车、自卸车、集装箱拖车、液化气槽车；客车车桥适合种8—12米中高档客车的使用，可满足不同用户的要求。8 北奔重汽备件分公司北奔重汽备件总公司是北奔重汽重型汽车有限责任公司直属分公司。
前四后八货车能拉多少吨货一个是取决于发动机的动力有多大，还有车身自重等，因为一般限重都是车货总重不超过多少吨。一般情况下马力336的拉40到50吨；马力380的拉60吨；马力420的可以拉70~80吨，不同厂家的载重也不同。但是前四后八，4轴车上路交通部门的要求是车货总重不超过40吨。
月长汽所试制出之一辆CA141型载货汽车样车。12月中旬转子发动机通过部级鉴定。 “100吨电动轮自卸车”获一机部科技成果一等奖；“GL2110型汽油转子发动机研究”等2项获一机部科技成果二等奖；“硅油风扇离合器”获一机部科技成果三等奖。19821月1日解放牌CA10C型5吨载货车投产。
德龙,奥龙,欧曼,豪沃,北奔,336马力的牵引车那个牌的性能好,维修费低...
年重汽豪沃底盘都提升到AC16，欧曼昆仑也都普遍在装北奔底盘，你要拉60吨是小问题，你拉80吨都可以，前提是你货箱要够大。 发动机么其实现在的4桥自卸车大都喜欢装336马力的，336马力的发动机重汽和欧曼上都有。336也能满足你了。
前四后八大货车，选择解放J6，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。咨询 *** ：13320055422。
北奔自卸车和欧曼自卸哪个好
1、看你据体用途，如跑工地，用欧曼，欧曼轴距较短。不容易吃胎。跑短途，用北奔，北奔车桥，齿轮，桥壳较结实，而且有力气。
2、欧曼你这款还可以，潍柴发动机，加副勒12档变速箱，在现在来说欧曼的这种配置应该是很成熟了，配件也比较好找，是一个不错的选择。要说比他好的有新款HOWO只是完全中国重汽自产的性能比较稳定，有一点不足就是配件比较难找，且配件价格比较高。
3、这个活，还是买欧曼吧，我用这个车，也拉矿石。很皮实不想其他车那么不抗造，这种工程车很费车的；卖车厢5米6长，2米3宽，1米8高就够用了，矿石硬的话上装的要厚，更好底12边10的，能好用点。这个车也不贵你看看买工程车的大多都是这个车。、、马力290足够了。
4、个人觉得还是欧曼比较好一点，当然天龙也不错，至于豪沃的话得看你是干什么用，当做工程车的话其实豪沃还不如金刚和陕汽奥龙，只是驾驶舱内相对配置要高点。如果是货运的话，就欧曼比较好一点的，前四后八高栏。性价比还是可以。
北奔重卡V3牵引车质量怎么样啊
1、手机版 我的知道 北奔重卡和德龙哪个好 北奔重卡和德龙哪个好... 北奔重卡和德龙哪个好 展开 我来答 分享 微信扫一扫 *** 繁忙请稍后重试 新浪微博 *** 空间 举报 浏览1 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
2、这两种车的区别是参数和配置不同。根据卡车之家资料显示，北奔重卡v3et高效版和精英版的驱动形式都是6X4；更大马力460；前进档位12档。但高效版所搭载的发动机是潍柴WP1460E50，精英版搭载的是潍柴WP13NG460E61。
3、北奔重卡更好。外观和驾驶室豪华舒适：北奔重卡在外观设计上注重大气感，驾驶室提供豪华舒适的驾乘体验，给人一种高端感。德龙的外观设计驾驶室的豪华程度也不够。强劲的发动机性能：北奔重卡搭载的发动机具有强劲的动力输出，能够应对各种路况和工作需求。
4、北奔V3还具有超强的安全性。该车采用了超强的安全结构材料，身前围外板料厚5mm，前围内板料厚7mm，中纵梁为3mm+4mm料厚，同时采用国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构，具有欧洲同等车水平的安全性，满足欧洲ECER29安全法规要求。
5、在北京2020国际车展上，北奔重卡展示出了自家的纯电动牵引车V3换电版，作为北奔重卡向市场投放的全新一款纯电产品，这台车无论是在硬件还是软件都展现出了北奔重卡的诚意。
6、负荷过大，大梁锈蚀。拼装车辆，受到强烈颠簸，导致车架变形。大梁使用劣质钢材原因就是汽车厂使用的大梁钢材质量不行，承载不了设计的载重量，致使大梁断裂。
北奔V3和欧曼哪个好用?
1、同样是潍柴发动机，北奔装的就要好些。 潍柴发动机，他也有成本账。更好的供军方。 民用级里配北奔的就比欧曼好。就像北奔生产军车 一辆成本上百万，民用的售价才30万。最重要的一点：你百度看下各种追尾图片，北奔驾驶员生还概率高很多。【北奔驾驶室是钢板整体冲压，一次成型。
2、想好看，北奔V3，保证比欧曼的金刚强多了。但是买卡车不是为了好看，北奔轻量化的问题解决得不好，德隆价格稍高一些 综合考虑，欧曼的性价比和售后服务更优，可以选择。
3、看你据体用途，如跑工地，用欧曼，欧曼轴距较短。不容易吃胎。跑短途，用北奔，北奔车桥，齿轮，桥壳较结实，而且有力气。
4、首选陕汽，北奔，欧曼，重汽拉线的不建议买，不好用，要整体玻璃的，带小玻璃的不能买，晚上，下雨天视线太差，正块玻璃的可以放下来，还好点。
