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吉利熊猫和长安奔奔哪个好
长安奔奔好。价格便宜，长安奔奔平均报价在4到6万。吉利熊猫平均报价在4到7万。油耗低，长安奔奔平均油耗为3升，吉利熊猫平均油耗为8升。配置好，相比吉利熊猫，长安奔奔配置了刹车辅助，天窗，多功能方向盘，行车电脑显示屏。
在外观设计上，熊猫的个性化风格比奔奔mini更显时尚，对于追求性价比的消费者来说，熊猫无疑是更好的选择。尽管如此，奔奔mini的驾驶表现也不容忽视，其悬挂调校偏向中性偏硬，使得高速行驶的稳定性在微型车领域表现出色。在安全性方面，无疑，吉利熊猫是首选，它获得了五星级碰撞安全评级，远超其他车型。
长安奔奔好。内部宽敞：长安奔奔长为3730mm，宽为1650mm，高为1530mm，拥有前后两排座位。而吉利熊猫长为3135mm，宽为1565mm，高为1655mm，拥有一排座位。动力强：长安奔奔马力为101ps，而吉利熊猫为41ps，所以长安奔奔动力性更强。
吉利熊猫和奔奔mini优缺点,哪款更好?
1、在车辆性能上，熊猫在底盘稳定性上略胜一筹。因为奔奔MINI为了提升车内空间，可能牺牲了部分底盘高度。如果你经常进行郊游或高速公路行驶，或者身高超过180cm，或者考虑性价比，奔奔MINI可能是你的首选。
2、在底盘性能上，熊猫优于奔奔Mini，因为奔奔Mini通过降低底盘来提升车内空间。在外观设计上，熊猫的个性化风格比奔奔mini更显时尚，对于追求性价比的消费者来说，熊猫无疑是更好的选择。尽管如此，奔奔mini的驾驶表现也不容忽视，其悬挂调校偏向中性偏硬，使得高速行驶的稳定性在微型车领域表现出色。
3、安全性能！--在安全方面，吉利熊猫凭借5星级碰撞安全评级领先！--，相较于其他三款车型，更值得信赖。长安奔奔MINI、比亚迪和乐驰的安全性能稍逊一筹。燃油经济性！--对于追求经济性，比亚迪F0的发动机高效稳定，油耗较低！--。乐驰的油耗较高，而长安奔奔MINI和吉利熊猫的具体油耗信息并未提及。
4、底盘与外形：在底盘方面，熊猫胜过奔奔mini，因为奔奔mini通过降低底盘来提升车内空间。外形上，熊猫以其独特的设计更具时尚感，尤其适合喜欢个性化的驾驶者。如果你经常在近郊或高速行驶，或者身高超过180cm，奔奔mini可能更适合，尤其在性价比方面。
5、外形尺寸：熊猫长宽高全占优，就是特别讨厌熊猫的最小离地间隙，120，也小点了，mini的要高点，130。
6、可选择的车型还是很多的，以上两款都不错，个人比较偏好奔奔，熊猫不好看，看着没质感，奔奔来的档次些。其实其他的车像比亚迪F0、 *** 3都不错的。比较中意11款的比亚迪F0，作为该市场的老大车型，销量冠军，自然有其傲气的地方，帅气的外观、强劲的动力、节油冠军，品质很不错，也推荐一下。
奔奔mini,吉利熊猫,北斗星哪个经济又实惠
但如果你是城乡结合部的，偶尔还要考虑拉点货物问题，则北斗星更好。因此，主要就是看你是否有偶尔的拉货需求了（不是太多货物）。如果有，直接选北斗星。如果没有，则奔奔mini与吉利熊猫之间选择。在没有拉货需求情况下，看你平时用途。如纯市区代步，可考虑奔奔mini，性价比比熊猫高。
个人意见，对于农村道路和使用情况来说，肯定北斗星更加实用。原因：北斗星空间要比奔奔mini大，内部空间很高，且后备箱门打开后如同面包车后门，而奔奔mini相比之下后门小很多。不适合放大东西。奔奔mini底盘比北斗星低，而农村道路一般不是很平整，奔奔mini底盘过低的问题很容易造成磕伤底盘。
北斗星和奔奔MINI相比个人认为各有优势，考虑拉东西或者考虑空间因素北斗星适合，单纯代步的话奔奔MINI适合。
市面上常见的微型车有铃木奥拓、奇瑞 *** 、比亚迪F0、铃木北斗星、长安奔奔、吉利熊猫以及众泰、江铃等。而微型车因为其体型小巧，性价比高、实用性高，而且能满足小家庭的基本日常出行而受到广大消费者的的喜爱。微型车的优势一：微型车经济 首先，价格低廉，对于年收入几万元的工薪族来说，也能买得起。
吉利熊猫,比亚迪F0,长安奔奔三款车哪一个性价比高
吉利熊猫。吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。
打算买二手微型车，吉利熊猫，吉利GX2，长安奔奔，比亚迪F0，吉利熊猫和比亚迪F0各有优劣，需要根据个人需求和喜好来选择。
比亚迪F0，价格区间为69~89万元，其卓越的燃油经济性能和先进的动力系统，将为驾驶者带来非比寻常的体验和高效能。吉利熊猫，售价为68~78万元，凭借其优秀的燃油经济性能和高效的动力系统，确保了用户在享受驾驶乐趣的同时，节省能源。
在长远的视角下，我倾向于选择奥拓。奥拓的发动机和变速箱都显示出老练和成熟，即使使用时间长，直至报废也不是问题。与之相比，吉利熊猫除了引人注目的外观，其三大件相较于奥拓则逊色不少。熊猫车型配备了一个拨片，但实际驾驶体验并不理想。
