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丰田推新款普拉多,可惜它再也“香”不起来了
当然，在中国市场的停产，并不意味着普拉多这款车就彻底的退出了历史舞台，根据相关媒体报道：近日丰田方面已经正式发布了新款普拉多，在普拉多的“老家”日本它已经正式开卖，2021款欧版普拉多也将在不久之后上市。从设计上来说，新款普拉多并没有做出太大的改动，保留经典的同时做了一些细节化的处理。
这不，全新普拉多就要来了，目前已经在通关审批了。看到这个，不知道那些急急忙忙买二手普拉多的人作何感想。新款普拉多是使用丰田引以为傲的TNGA平台打造，这就说明新款在尺寸、配置等方面有很大的变化，关键这还是其次。
可以说，在几年前，尚未匹配条件下的各种各样的减少，丰田普拉多博物馆也是一款好车，有很强的可靠性。硬核的极限越野能力，是许多越野爱好者梦想的车，和一汽丰田普拉多2700尚未停止，花费不到360000，终端可以购买近33万，即使是终极，价格也只有50万左右。
本来想入手普拉多2.7l,但是现在又出消息说今年要停产。停产
1、普拉多7L车型的停产信息确有其事，但这并未对购买选项构成限制。尽管7排量的版本已经停产，其在质量上的表现一直受到好评，且拥有较高的保有率。即使在停产之后，维修问题也无需过多担忧，因为配件市场供应依然相当丰富。
2、总的来说，虽然7L普拉多的停产可能让价格有所下降，但它的质量保证和新车型的上市，仍然使其成为一款值得考虑的车型。如果你对普拉多感兴趣，现在可能是更佳的购入时机。希望我的解答能对你有所帮助，祝你在购车过程中做出明智的决定。
3、据此，此次新车停产的主要原因为国六法规限制在此前，一汽丰田已经停产了27L版本普拉多，此次最终停产的车型为35L版本，也就意味着普拉多车型全系在中国正式停产下线简单回顾普拉多在中国的历史，自2003年一汽丰田将第三。
4、丰田普拉多的停产主要原因有以下几点： 一汽丰田的产品规划失误 一汽丰田在自主产品的规划上出现了失误。普拉多刚国产时，丰田错误地采用了7L车型。虽然丰田认为7L车型的动力无法满足消费者的需求，但0L排量的高价让大部分消费者望而却步，销量自然也就落空了。
5、丰田普拉多停产的原因主要有以下几点：首先，受到2018年开始执行的双积分政策影响，该政策对国内车企，特别是合资车企产生了巨大压力，一汽丰田也不例外。为了应对这一政策，一汽丰田不得不对一些高油耗的超标车型做出调整。
6、动力方面，霸道搭载了7L发动机，更大功率159马力，更大扭矩244牛米，匹配4挡自动变速箱，为车辆提供了强大的动力输出。尽管霸道在市场上的表现一直非常出色，但是受到政策的影响，国产普拉多不得不选择停产。对于喜欢这款车型的消费者来说，以后想要购买普拉多可能只能选择二手车或者平行进口车了。
普拉多什么时候停产
是的2020年一汽丰田宣布，普拉多正式停产，结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号从2003年之一台国产普拉多下线至今，一汽丰田普拉多共计生产了3467万辆但随着日益严格的排放法规和市场需求变化，普拉多已经完成了其。
年6月23日，一汽丰田普拉多正式宣布停产。从2003年国产至今，普拉多已经在中国走过了17个年头，累计生产了346706台，凭借着优秀的越野能力和几乎变态的可靠性，丰田普拉多可以说在中国市场缔造了一个行业内的传奇。
以下是它的更多资料：2020年6月23日一汽丰田普拉多5升车型最后一台走下生产线意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为普拉多举行了停产仪式普拉多在2003年至2020年间国产销售累计生产367万台。
