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8月新能源汽车销量排行榜大公开
1、小鹏汽车排在第十名，销量为0.32万辆，相比第二周0.28万辆提升400辆，再次回归周销量3000辆水平，销量虽然垫底了，但是，周销量超3000辆水平已经非常不错了，最少还入了榜单。
2、腾势汽车8月销量为11515辆。其中，腾势D9销售10035辆；腾势N7在上市后首月销量1480辆；腾势N8将在9月份开启全国规模交付。13 赛力斯&问界 赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。
3、长安新能源位列第七，8月第三周销量为0.39万辆（不含深蓝），较上周增加0.05万辆。长安Lumin是长安新能源的主力车型，本周销量为0.28万辆。大众新能源和深蓝汽车分别以0.33万辆的销量位列第八和第九。与上周相比，大众新能源销量微降0.01万辆，深蓝汽车则增长0.04万辆。
4、TOP1比亚迪：24万辆，同比增长58 根据比亚迪产销快报，8月比亚迪乘用车累计销量24万辆，同比增长58%。1-8月，比亚迪累计销量已经突破173万辆，已完成300万辆年目标销量的54%。
5、年8月7日到13日，新能源汽车的八月第二周销量排行榜出炉。比亚迪以三大品牌加上十几款车继续占据榜首，特斯拉和埃安位列第二和第三；特斯拉相比上周的销量实现了小幅增长，埃安汽车重新回到一万台，这两个品牌还是很有看点的。
6、近日，8月份之一周的新能源汽车销量排行榜正式发布。在众多新能源汽车品牌中，比亚迪汽车依然稳坐冠军宝座，其周销量达到了惊人的43万辆。紧随其后的是特斯拉，销量为27万辆，位居第二名。广汽埃安以0.86万辆的销量排在第三名。
八月份汽车销量排行榜
在2021年8月份，一汽-大众销售35万辆车，同比增长5%。其中，大众品牌的销量为19万辆车，同比下降1%，奥迪品牌的销量为2万辆车，同比下降7%，斯柯达品牌的销量为3万辆车，同比增长25%。作为国内市场的老大哥，一汽-大众拥有较强的品牌影响力和较高的市场占有率。
年8月所有车企销量排名 上汽大众 八月销量：123018 上汽大众此次夺得了八月所有车企的销冠，以123018的总销量排名之一，在今年的总销量有725419辆，它旗下的代表车型有帕萨特、朗逸、途观等。
下面来看一下2023年8月后驱中型轿车的销量数据，包括奔驰C级、特斯拉Model 宝马3系、凯迪拉克CT深蓝SL0小鹏P比亚迪海豹、捷豹XEL和凯迪拉克CT4等车型的销量情况。
谁知道去年八月份的汽车销量排名是怎么样的?
1、销量冠军朗逸以惊人的2万辆傲视群雄，占据榜首位置， 紧随其后的是宝来，销量达到7万辆，位列第二， 而卡罗拉凭借3万辆的销售成绩，位居第三， 花冠则以0.6万辆的销量排名第四， 福瑞迪则以0.7万辆的成绩位列第五， 最后，销量更低的车型达到了0.66万辆。
2、年8月所有车企销量排名 上汽大众 八月销量：123018 上汽大众此次夺得了八月所有车企的销冠，以123018的总销量排名之一，在今年的总销量有725419辆，它旗下的代表车型有帕萨特、朗逸、途观等。
3、根据乘联会的预估，比亚迪汽车8月新能源乘用车批发销量为274086辆，排名之一并大幅领先其他厂商；特斯拉中国新能源销量为84159辆，排名第二；广汽埃安新能源销量为52057辆，排名第三；吉利汽车新能源销量为47299辆，排名第四，长安汽车销量为40100辆，排名第五。
4、年8月日产销量排名 轩逸 日产旗下出品的这款车可以说非常成功，在汽车行业也是非常的有名气，长期蝉联轿车车型的销冠，在本年到八月份为止据售出了334106辆，为日产带来了极高的销量。
5、年8月日系A0级轿车销量排名 飞度 八月销量：8104 飞度在小型车中的销量一直是很高的，也是2021年8月A0级轿车销量排行榜的之一，它2018年上市以来就非常的受欢迎，在今年累计售出了5365辆。
新能源八月份销量排行榜
近日，8月份之一周的新能源汽车销量排行榜正式发布。在众多新能源汽车品牌中，比亚迪汽车依然稳坐冠军宝座，其周销量达到了惊人的43万辆。紧随其后的是特斯拉，销量为27万辆，位居第二名。广汽埃安以0.86万辆的销量排在第三名。
比亚迪在7月份的销量超过了26万台，而在8月份的之一周就取得了43万辆的销量成绩，其他自主品牌与之相比存在明显差距。广汽埃安虽然排名第二，但单周销量仅为0.86万辆，与比亚迪相比几乎相差五倍。这主要得益于比亚迪经过多年的快速扩张，旗下两大系列产品均拥有多款爆款车型。
排在第八名的广汽新能源Aion S获得了年度更佳单月销量成绩4071辆，成为打进前十名的第二款中国品牌电动汽车。
八月新能源汽车销量排行榜
月新能源汽车销量排行榜已经揭晓，传统车企的销量又回来了，新势力造车面临着更大的竞争压力。买车前，了解销量榜可以帮助我们更好地了解热门车型的很多重要信息，比如动力性能、安全性、油用车成本、性价比、整车稳定性等方面，避免踩坑。
不过，遗憾的是，纵使逆市上扬者居多，但销量下滑者也不在少数。除了比亚迪一如既往地处于金字塔顶尖之外，其他的无论是新势力还是传统车企，排名都有所变化。l传统车企，加速追赶 八月销量还透露出另一个明显的变化：传统车企正式踏上新能源比武擂台，加速追赶，造车新势力们不再独舞。
理想汽车在新势力品牌里排名第二，不过其为自主高端汽车品牌的销量标杆！目前只有三台车，分别为理想L7/8/9，三台车的八月销量全部突破一万辆。这是非常难得的成绩，毕竟定位更低的理想L7的起售价也超过30万元，理想L9更是起步超过40万元的高端大型SUV。
另一款表现出色的车型是 现代Kona EV（中国版为北京现代昂希诺），8月交付5692辆，升至第五名，而福特Kuga/Escape PHEV则上升到第六名，在欧洲市场受到追捧。排在第八名的广汽新能源Aion S获得了年度更佳单月销量成绩4071辆，成为打进前十名的第二款中国品牌电动汽车。
年8月21日到8月27日，本月第四周，新能源汽车品牌的销量排名确定了。品牌前十名依次为比亚迪、特斯拉、埃安、五菱、理想、蔚来、大众、长安、小鹏和零跑，前三名始终是“ *** A（BYD/Tesla/AION）”；下面先来看一看第四周的具体数据，然后我们算一算四周的总销量和大致排名。
八月份的新能源车销量排行榜已经发布，其中理想汽车以月销9394辆登顶，而小鹏汽车和蔚来汽车则分别以6945辆、6476辆名列亚季军的位置。除此之外，国产新能源品牌车中还有哪吒、零跑和威马的销量比较高，剩余的品牌便是月销都不过百的品牌了，这里也就不列举出来了。
