本文目录一览：
- 1、子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10
- 2、欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
- 3、【调查报告】2019年国内小两厢车销量排行榜
- 4、欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10
1、年特斯拉凭借Model Model Y、Model S三款车型积累近37万辆的销量，其中Model 3就贡献了30多万辆的销售成绩。而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产，Model 3的售价补贴后不超过30万元，这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。
2、第三名：北汽新能源；2019年销量160251辆 排名第三的依然是中国品牌，北汽新能源，2019年北汽新能源销量达到了160251辆，旗下的北汽EU系列车型的优秀表现是其表现稳定的原因。它在具体车型排名中排第二，北汽EU系列累计销量111125辆，同比增长242%，EU5是其主销车型，尤其是年终冲关销量大增，成为国内销量更高的新能源车型。
3、北汽新能源EU 2019年销量19432辆 比亚迪和北汽新能源是国内成产新能源汽车最早的一批。其中比亚迪一直在插混领域占绝对优势，而北汽新能源则是一直纯电领域的最畅销品牌。虽然这两年市场份额下滑较多，但从早期推出的北汽新能源EC系列，到现在转为EU，一直表现不错。
4、可即便如此，从2019年国内新能源车销量TOP10来看，倒是喜胜于忧。从榜单上来看，前十款车型中同比增幅与下滑各有4款车型，另有埃安、欧拉R1两款新晋车型。
欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
1、在刚刚出炉的10月欧洲新能源车型销量榜中， 大众ID.3力压雷诺Zoe，首夺欧洲纯电车型销冠。要知道，ID.3在欧洲才上市了两个多月。具体销量上，ID.3在欧洲的月销量首次破万，达到10315辆；雷诺Zoe紧随其后，销量为9614辆；第三名为则现代KONA纯电版，销量为5999辆。
2、从全球各大车企的新能源汽车销量规模看，2月份，特斯拉升至之一位，2月交付16276辆。宝马则下滑至第二，当月交付8431辆。大众汽车连续上攻，升至第三名。
3、这一点从2020年1月全球新能源汽车销量排行榜来看，就已经很明显了。2020年1月全球新能源汽车销量榜前十名竟无一中国品牌车型上榜，就连国内新能源主流品牌比亚迪和北汽新能源的车型都跌出了前20位。
4、全球汽车咨询公司JATO数据显示，10月，大众ID.3成为欧洲销量更高的纯电动汽车，共售出10475辆，市占率达25％，超过常年垄断欧洲电动车销量排行榜之一的雷诺Zoe。而雷诺Zoe排名落至第二，销量9778辆。排在第三位的是现代Kona，销量5261辆。特斯拉Model 3跌出了前十。
【调查报告】2019年国内小两厢车销量排行榜
五菱宏光一直以来都是国内小型两厢车的销量冠军，2019年也不例外。该车型不仅价格亲民，也因容易修理受到许多客户青睐。据统计，2019年五菱宏光销量达到727，144辆。NO.2 北汽新能源EC系列 受 *** 新能源政策的支持，纯电动车正逐渐进入消费者视野。
两厢车销量排行榜 如图所示，2019年两厢车全年销量前3名分别是： 广汽本田的飞度，本年累积销量102615辆。 一汽-大众的高尔夫，本年累积销量88441辆。 东风日产的骐达，本年累积销量63357辆。两厢车推荐车 本田飞度 飞度在两厢车市场备受瞩目，销量高居榜首。
大众途观在2019年的销量为74万辆左右，同比实现较大幅度的下滑。虽然日系SUV的崛起，大众途观面临的压力也越来越大，而自身产品竞争力的下滑也是其不被消费者接受的主要原因。此外在国内探岳的到来，也对其销量形成了一定的分流。
欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
可以看到，榜单中出现了很多国内没有的车型，一方面是因为部分欧洲品牌，在国内知名度不高，所以不会引进国内销售；另一方面就是新车先在欧洲上市，尚未引进国内，毕竟要针对中国市场做出一定的优化和调整，需要不少的时间，或者是因为产能不足。
历经几十年的发展，中国不但成为全球更大的汽车市场，而且在新能源技术上取得丰硕成果，成为重要的技术输出方。 近日，奥迪欲借上汽旗下的智己电动汽车平台发展电动车的消息成为众人注目的焦点。联想到近几年奔驰与吉利合作生产 *** art车型，并且近期又传言联合打造新一代GLA，以及宝马与长城合资生产MINI电动车型等情况。
宝马经销商也在店里 *** 了海报，用BMW i3对比小鹏P7和特斯拉Model 3，全篇内容用两个字就能总结，拉踩。即使这样卖力宣传，宝马i3的销量也不及特斯拉Model 3的一个零头。
