本文目录一览：
- 1、jeep大切诺基v8顶配
- 2、一低遮百丑,百改降为先——给迷彩版奔驰C级拍大片
- 3、JEEP大切诺基汽油版车和柴油版车什么区别
- 4、14款大切和13款大切怎么选?
- 5、10款最经典的日系车,每一款都有故事,每一款都无可替代
jeep大切诺基v8顶配
1、大切诺基SRT配备了一个64升V8，输出475马力349千瓦和470磅英尺637牛米它得到13英里加仑城市的EPA评级， 19英里加仑公路和15英里加仑综合最后， 真正渴求动力的买家可以选择大切诺基Trackhawk707马力520千。
2、动力方面，Jeep大切诺基V8顶配搭载了一台7L V8 HEMI发动机，更大功率为357马力，峰值扭矩为530牛·米，与之匹配的是一台8速手自一体变速器。这款动力总成具备较好的动力输出和燃油经济性，极大提升了驾驶体验。越野性能方面，Jeep大切诺基V8顶配的越野性能表现也是相当出色。
3、其4升V8自然吸气发动机，拥有468马力和624牛米的更大扭矩，更大功率转速为6100转每分钟，更大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了MDS技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。尽管铸铁缸体重量较大，但其能承受更高的温度和压力，因此在可靠性与耐用性上更胜一筹。
4、Jeep公司最近发布了2022年新款大切诺基在美国市场的价格信息，入门级车型的标价为37390美元，折合人民币约24万元；而最顶级的车型售价则高达66660美元，相当于人民币47万元。
一低遮百丑,百改降为先——给迷彩版奔驰C级拍大片
车主是一位半年前从美国留学归来的小帅哥，他本人很喜欢迷彩，姑且叫他“迷彩哥”吧。
改装界有一句老话：“百改降为先，一低遮百丑”。由此可见改装低趴效果是很不错的。奔驰cla改装低趴有俩种 *** ：1：加装气动避震，可以调节车身高低，停车后放点气低趴下来，防止拖车（不过要是有罚单照样哦）2：改装宽体包围，这种改装花钱少，安装简单，完全不影响汽车安全，但是不能调节高低。
在改装圈中，一直流有着一低遮百丑，百改降为先。这句名言，作为一项既能改变颜值，又能提升操控的改装手段，避震的改装也常常是许多车友入坑的开始！目前汽车改装避震的方式有三种：短弹簧；绞牙避震；气动避震。
空气避震舒服用气囊代替弹簧比较舒适，操控一般，价格高，日常使用性价比低在奔驰上常见，刹停不点头是其他避震器做不到的。
——沿途风景 ——沿途风景 ——沿途风景 原厂18寸轮毂数据太小，凑合看吧（静静等待新鞋上车）这一分钟只能眼巴巴看着硬派玩儿水了。 我的宗旨百改降为先、一低遮百丑。 越野大佬告诉我们是男人就要站起来。
其实，年前宝贝就到了，因为恰逢特殊时期，一直未找到放心的师傅安装。直到近期复工开张、师傅回归，黑簧终于离开后备箱，光荣“上岗”！于是我也不免俗套滴成为半个低趴族！ 正所谓“百改降为先、一低遮百丑”。可能很多车友会问：“改低千万条，为何选短簧？”别问了，翻开钱包一看，你就明白了。
JEEP大切诺基汽油版车和柴油版车什么区别
1、与汽油版相比，柴油版在驾驶时噪音更小，发动机扭矩能达到570牛米，相当厉害。此外，柴油版还能扭矩放大72倍，动力超强。如果你考虑购买汽油版，建议选择6排量的，而柴油版也是一款不错的选择。另外，两款车的油耗都不高。汽油版在市区的油耗约为12个油，而柴油版的试驾体验也不错，动力强劲。
2、另外，柴油版还能扭矩放大72倍，动力更加强劲。汽油版的6排量车型也是世界十佳发动机之一，如果你考虑购买汽油版，建议选择6排量的。此外，这两款车的油耗都不高，汽油版在市区行驶时油耗为12个油，而柴油版试驾时感觉也不错，动力表现良好。
3、相较于同类柴油引擎，它的宁静程度近乎与汽油版无异，驾驶体验极其平顺。更值得一提的是，它的扭矩高达570牛米，表现出强大的扭矩输出。对于那些追求静谧驾驶体验和强大扭矩的消费者，柴油版是一个不错的选择！--。然而，如果你更倾向于考虑油耗，6排量的汽油版也是个实用的选项。
4、在油耗方面，柴油版和汽油版都表现出色。我曾测试过市区驾驶的汽油版，使用12号油，即使使用93号油也能保持良好的表现。而柴油版的油耗测试同样显示出其节能特性。总的来说，大切诺基的柴油版和汽油版在动力性能上均表现出色，配置方面也相差无几。选择哪一款，完全取决于你的个人需求和驾驶习惯。
5、除了强大的动力性能外，Jeep大切诺基柴油版在燃油经济性方面也表现相当不错。根据官方公布的数据，这款车型在市区行驶下百公里的油耗仅为9升，而在郊区行驶下则只需3升。相比其它Jeep品牌的车型，这样的油耗表现已经相当优秀了。
6、柴油版外观内饰与汽油版无异 2014款大切诺基小改款之后，整体变得更圆润了一些，尤其是七孔型中网格栅和大灯灯组方面，感官上更为柔和。
14款大切和13款大切怎么选?
想要更好的操控和驾驶体验就如14款，如果预算有限可以考虑13，现在13优惠幅度很大，实际售价和14款有差10W左右，捞底的更好时机。
音响！13款是9喇叭的Alpine音响装备，14款是19个扬声器、Harman Kardon 环绕立体声 音响。
动力系统方面，新款车型可能会搭载一款全新的0L涡轮增压柴油发动机，汽油机部分则延续了6L和7L的经典选择。大切诺基在越野性能上一直表现出色，车身线条刚劲有力，散发出强烈的男性魅力。
Jeep大切诺基是全尺寸豪华SUV的开创者，同时也是史上获奖最多的SUV，始终被视为豪华SUV技术与工艺的标杆。作为Jeep品牌的高端旗舰车型，进口全新大切诺基也彰显着Jeep品牌更高效、更全能、更精湛的家族发展方向，更好地满足城市驾驶需求。
款大切6市区平均油耗18左右，所以是要的。大切诺基是很多国人的梦想车型，国产版已经停产，但进口车型更香。全系车型虽然都没配备涡轮增压引擎，但动力上并不算弱，低配采用0L自然吸气引擎，而今天跟大家来聊的是乞丐版6L自吸引擎版。
10款最经典的日系车,每一款都有故事,每一款都无可替代
日系的越野车有兰德酷路泽、帕杰罗和途乐这些经典车型；MPV中有塞纳、埃尔法、贵士和奥德赛；就连性能车都有思域Type R、LANCER EVO、斯巴鲁WRX这些典型的代表。不得不承认日本汽车工业的水平，还有很多值得我们学习的地方。
奇骏的传动轴和排气都是通过底盘中部的沟槽通往车尾，但是在设计上进行了优化，排气与传动轴错开放置，更大化了车内乘坐空间，所以第二排中央地台的凸起不高。
有句话说的好“修不好的大众，开不烂的丰田”，日系车一直以来都被贴上了省油的标签，这也促使了很多消费者选择购买日系车，本田靠的是发动机，丰田靠的是省油耐用，而对于日产车一直以来都不被消费者看好，当然这也只是一部分，甚至很多车主都不屑于购买日系车。
皇冠这款车也渐渐的淡出了大家的视野，销量平平。 随着15代的皇冠问世，是皇冠车型的中终结还是涅槃重生，这个谁都不好说，不过，属于皇冠这个情怀的时代终将过去。只希望大家秉承着存在即合理以及尊重的角度去看每一款车，因为在每一款车的背后，都会有一个非常精彩的故事。
