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磁悬浮是怎样被发现的
1、对单晶锡球进行实验发现：锡球过渡到超导态时，锡球周围的磁场突然发生变化，磁力线似乎一下子被排斥到超导体之外去了，人们将这种现象称之为“迈斯纳效应”。利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。
2、磁悬浮技术的概述 磁悬浮技术是起源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
3、把一块磁铁放在超导盘上，由于超导盘把磁感应线排斥出去， 超导盘跟磁铁之间有排斥力，结果磁铁悬浮在超导盘的上方。这种超导悬浮在工程技术中是可以大大利用的， 超导悬浮列车就是一例。让列车悬浮起来，与轨道脱离接触，这样列车在运行时的阻力降低很多，沿轨道“飞行”的速度可达500公里/小时。
磁悬浮列车采用的是什么技术?
1、这两个国家的磁浮列车在设计上截然不同：日本采用电动悬浮方式，也称为超导磁力浮上方式，用超导磁体与轨道导体中所感应的电流之间的相斥使车辆浮起；德国不用超导磁体，而采用电磁悬浮方式，即为常导磁浮方式，用铁芯电磁铁悬浮在车体的下方，导轨为磁铁，而使车体浮起。
2、日本：超导电动磁悬浮：利用超导体的抗磁性实现的磁悬浮。电磁铁放在超导盘上，由于超导盘把磁感应线排斥出去， 超导盘跟磁铁之间有排斥力，结果磁铁悬浮在超导盘的上方。这种超导悬浮在工程技术中是可以大大利用的， 超导悬浮列车就是一例。
3、磁悬浮列车改变了传统轨道车辆靠轮轨摩擦力推进的方式，采用磁力悬 浮车体、直线电机驱动技术，利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让车体 具有抗拒地心引力的能力，并完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处腾 空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。
是谁发明了磁悬浮火车?
早在1922年，德国的赫尔曼·肯珀（Hermann Kemper）就提出了电磁悬浮原理，并在1934年申请了磁浮列车的专利，并由此开始为人类编织一个高速乘行的梦想。人们对速度追求的目光，因而转向摩擦阻力大大减小的磁悬浮从技术的角度上来说，磁悬浮并不如量子计算机之类的发明高深。
磁悬浮的构想由德国工程师赫尔曼？肯佩尔于1922年提出，让列车不跟地面接触浮起来。很快在全世界掀起了一个磁浮热，六七十年代形成世界性的磁悬浮热，有十几个国家都投入了大量的人力、物力来研究它。世界上之一列磁悬浮列车小型模型于1969年在德国出现，日本是三年后研制成功的。
年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要。我国之一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海磁浮线运行。
