别克微蓝7说明书别克的微蓝7

本文目录一览：

1、试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV更优之选_百度...
2、空间宽敞驾驶质感出色,试驾体验别克微蓝7
3、别克微蓝7的自动启停在哪里
4、微蓝行李厢容积是多少
5、试驾别克微蓝7:不到20万的纯电SUV,居然还是个“小钢炮”
6、别克微蓝7怎么样?

试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV更优之选_百度...

但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克微蓝7就非常不错。微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型，全系共两款车型，补贴后售价198万元和198万元，仅仅是续航和售价两个指标，微蓝7就吸引了不少人。

一直以来，通用集团都是在混动市场上有着很大的动作，但是就在今年7月份，别克首款纯电SUV微蓝7的上市吹响了别克在纯电SUV领域进攻的号角，那么今天我们就来看一看这款有着重要意义的微蓝7有着怎么样的水准，能否扛起别克纯电SUV领域的大旗。

成都车展期间，别克旗下的纯电动小型SUV——微蓝7正式上市，补贴后售价198万-198万元。作为一台合资品牌纯电动小型SUV，微蓝7的补贴后售价做到了20万元以内，同时500km的续航里程对于消费者也很有吸引力。

MoMo此次试驾了别克刚上市不久的微蓝7纯电SUV，198万元起的亲民售价让微蓝7成为这个价位自主品牌的完美替代品，不但品牌更有优势，基于通用全新的纯电专用平台也让微蓝7在技术上有着同价位的“油改电”无法比拟的优势。

微蓝 7 使用了别克最新的 eMotion 科技，搭载了来自 LG 化学的电芯，电池容量为 56 kWh，官方 NEDC 续航为 500km。电动机方面，该车搭载了更大功率 130kW 更大扭矩 360Nm 的永磁同步电机，官方百公里加速为 6 秒。

空间宽敞驾驶质感出色,试驾体验别克微蓝7

1、微蓝7在座椅的设计也别出心裁，真皮打孔的座椅上配以橙色的打孔图案装饰，加上同色系的缝线，展现出不错的质感。相较于微蓝6而言，微蓝7的座椅填充会更硬一些，同时座椅宽度也会略窄。

2、别克微蓝7搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航、碰撞缓解与预警、行人识别功能，以及智能远近光控制和车道偏离预警，这些都极大地提升了驾驶的便利性和安全性。在高端配置上，它更进一步，提供了车道变更辅助、盲区预警、后方交通警报以及自动泊车，使得驾驶体验更为智能化和舒适。

3、再来聊聊微蓝7的实用性，它的尺寸不算大，长宽高分别为4264*1767*1618mm，属于典型的小型SUV；轴距较大，达到了2675mm。实测发现，它的后排空间比较出色，后排的腿部空间如图，在前排为笔者标准驾驶坐姿的情况下，后排腿部依然有超过一个水瓶的余量；并且其后排地 *** 全纯平。

别克微蓝7的自动启停在哪里

1、意外的地方就在于，它开起来完全不像是一个SUV，而更像是一辆灵活的两厢轿车。这主要表现在转向和底盘响应。微蓝7转向十分精准，在城市里面驾驶时，不管是快速变道还是过弯，都是一气呵成，不需要任何多余的修正，车头的响应十分直接，即便是激烈驾驶也能给我很强的信心。

2、音量+/-和上一首/下一首按键遵循别克传统放置在方向盘背面。左侧背面还有一个拨片用于切换动能回收模式，而右侧并没有。这是因为微蓝7的动能回收模式只有标准和增强两档，所以一个拨片就够用了。仪表盘是8寸液晶屏幕，而且显示UI有了彻底的变化，整体更加年轻，也更符合新能源的身份。

3、而如果说真要找出一台短时间内挑不出毛病的车型，我想别克微蓝7肯定可以算一号。上汽通用别克的这台全新纯电动车型，不仅颜值能打，品质一如既往的优秀，还搭载了诸多前沿技术和安全设计。论全面，还真不怵任何同级车型。

微蓝行李厢容积是多少

1、两个32寸的。根据查询别克微兰6得知，别克微蓝6的后备箱容积为533L，是较大的后备箱，32寸行李箱是较大的行李箱，放两个没有问题。

2、此外，该车采用5T直列四缸发动机，更大扭矩为270牛米，更大马力为211匹，油箱容积为60L，行李箱容积为366L。轮胎规格为235/55R18，并配备了电动助力转向系统。别克油电混合动力车型在动力性能和燃油经济性方面都有不错的表现，为消费者提供了更多样化的选择。

3、L-1098L纯平空间，轻松容纳至多13个20寸行李箱，满足日常通勤到短途出 *** 李所需。

4、从尺寸来看，三者也是各有优势。M-NV的车身长度最长，达到了4324mm，再加上本田MM空间设计理念的加持，让它拥有了媲美紧凑级的空间。在后排腿部空间上处于同级领先水平，同时还保留了437L的后备箱储物空间，并支持座椅放倒后1214L的行李箱空间拓展，这是同级的纯电SUV很难做到的。

试驾别克微蓝7:不到20万的纯电SUV,居然还是个“小钢炮”

1、在智能配置方面，微蓝7搭载了与百度深度合作的别克eConnect智能互联科技，诸如在线百度地图、在线音乐、智能语音控制等功能都不在话下。比较惊喜的是，它不仅提供了Apple CarPlay和百度CarLife手机映射，其中Apple CarPlay还可以无线连接，配合位于中控台下方的无线充电板，智能手机在车上就可以摆脱数据线的束缚。

2、在短暂的接触中，别克微蓝7已经给我留下了深刻的印象，作为一款纯电动SUV，它完美诠释了别克的独有风采，特别是其驾驶体验，让人深刻体验到了犹如“小钢炮”般的澎湃动力。对于那些预算在20万元的消费者来说，选择一款满意的纯电SUV并非难事。

3、微蓝7的车身尺寸不大，大体上与昂科拉这样的小型SUV相当，所以也很容易被“误认为”这就是昂科拉的油改电。明眼人会注意到，微蓝7的轴距很长，车身结构也与昂科拉明显不同。而微蓝7的真实身份，卡叔认为应该是海外还未上市的Bolt EUV的别克版本——从之前发布的Bolt EUV图片来看，它与微蓝7有着极高的相似度。

4、再看微蓝7，作为一款纯电动小型SUV，补贴后售价分别为198万元和198万元。作为别克的一款全新车型，基于通用全球化BEV2平台打造，电池包容量达到了56kWh，NEDC工况下的续航里程可达500km，百公里电耗更低为11kWh（实测大概在15kWh左右），与同级竞品相比丝毫不虚，是别克品牌“技术向上”的代表。

5、日晚，别克品牌之一款奥特能平台的中大型纯电SUV ELECTRA E5，售价89万-289万元。作为对比，和这款产品同品牌同级别大小的昂科威PLUS，指导价格为22万-30万元，这是合资品牌之一个向新能源发起的反攻，被叫嚣着的“油电同价”，放在通用这里，电车已经比油车便宜了。